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空调及加热系统培训 一汽-大众售后服务科 培训组 王彦钧 二、原理 三、制冷剂及冷冻机油 概念：一种用于机械制冷系统的气体 1、物理性质（冰点、临界温度、黏度、吸水性） 2、化学性质（无毒、无刺激、不易燃烧、不易爆炸、 腐蚀性小、不分解、与润滑油互溶） 3、热力学性质（蒸发温度低、冷凝压力低、等熵指数小、液体比热容要小、质量体积小） 4、经济性 三、制冷剂及冷冻机油 1、无机化合物制冷剂 2、卤代烃制冷剂 3、不饱和碳氢化合物及卤代物制冷剂 4、共沸制冷剂 5、非共沸制冷剂 三、制冷剂及冷冻机油 制冷剂 1、分子式：CH2F-CF3 2、物理特性： 沸点-26.5度 冰点：-101.6度 3、无色无味，无毒。无易燃易爆，但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体。 4、对某些橡胶有腐蚀 5、腐蚀有色金属如：铜和铅 6、具有一定的吸湿性。 4、对比：与R12不同，它不会破坏臭氧层 制冷机油1、淡黄色，无味2、无毒3、吸水性强4、不同的R134a系统，要使用不同的润滑油注意：R12系统与R134a系统不能混用 1、易吸水，用后马上拧紧盖。2、不能使用变质浑浊的润滑油3、不允许添加过量润滑油4、不同牌号不能混用5、更换系统部件时应适当补充润滑油6、加注制冷剂时应先加润滑油。 五、空调循环系统主要部件 压缩机与离合器 结构 工作原理 工作原理 压力调节阀 离合器 膨胀阀 节流管 储液干燥器 集液器 冷凝器与风扇 蒸发器与鼓风机 自动空调 三功能开关 高压传感器 四、控制系统 冷却液温度开关 恒温开关 冷却风扇控制单元 风扇工作方式 五、箱体与管路系统 电路图 维 修 六、故障诊断 Bora 制冷剂过多或过少会产生什么样的后果？ 制冷剂是不是应尽量多加？ Bora手动空调 Bora自动空调 左右出风口及脚窝出风口传感器 压力开关 阳光强度传感器 进气温度传感器 环境温度传感器 脚部出风口温度传感器 控制单元 仪表板温度传感器 阳光强度传感器 辅助信号 空调开关 蒸发器温度开关 散热器风扇双温开关 冷却液温度开关（5V) 风扇 卸压阀 电磁离合器 发动机控制单元 鼓风机 空调三功能开关 Audi A6 * Yanjun.wang@ 一、概述 2、功能 1、发展 3、分类 0.5-0.7 氢能 化学蓄冷 潜热蓄冷 0.1-0.3 电子元件冷却、潜艇、汽车冰箱 半导体制冷 0.5-0.7 蓄冷 2-4 普遍 蒸气压缩是 0.6-1 太阳能 朗肯循环式 0.2-0.4 工厂低温热源 蒸气喷射式 1-2 0.5-0.7 制冷系数 飞机（汽车正在研究利用） 太阳能，工厂余热（重型汽车） 应用 空气压缩式 电动机或发动机 吸收式 热驱动式 制冷方式 驱动方式 4、设计要求 1、任何条件下，车厢内部都具有舒适的温度范围和气流平均速度 2、控制和操纵机构要灵活、方便、可靠。 3、体积小、重量轻、安装维修方便。 4、具有快速制冷和快速采暖能力。 5、对发动机的动力消耗、燃油消耗、加速和爬坡性能的影响尽可能小。 6、结构布局要紧凑合理，要有防震措施。 制冷剂的选择 250cc 650+50 AudiA6 250+50cc 750+50 Audi200 135±15cc 750+50 Bora 115+15cc 850+30 Golf 115+15cc 800 ±50(700) Jetta 制冷润滑油 制冷剂(g) 三电 捷克塞尔 电装 三电 三电 PAG 四、分类 膨胀阀式 节流管式 1、压缩机 6、冷凝器 8、蒸发器 4、储液干燥器 2、膨胀阀 3、节流管 7、冷却风扇 9、鼓风机 5、集液器 定径节流管 调节阀 斜盘 滑轨 输入轴 弹簧 驱动毂 腔内压力 底部 活塞 定径节流管 高压 顶部 低压 π /4（D12-D32)PC-k1a1+π/4(D32PS)+ π/4[D22(Pd-Ps)]=0 PC：腔内压力 PS：吸气压力 Pd：排气压力 SERIAL NUMBER （序列号）：当月生产顺序 PRODUCTION MONTH（生产月份代码）：二月=02 PRODUCTION YEAR 生产年份代码）：例如.2002=2 DESTINATION CODE （目的地代码）：86代表中国 MODEL NO. （型号）： 该号为三电型号，例如1215、1182等，0000表示样品 对于带助力泵和不带助力泵的系统，压缩机是相同的吗？ 无助力泵：535 820 803 有助力泵：1GD 820 803 * * *