公路勘测设计练习.docxVIP

勘测设计练习卷一、填空公路依据功能和适应的交通量共分为（ ），（ ），（ ），（ ），（ ）。《标准》规定当平曲线半径小于或等于（ ）m时应在平曲线（ ）侧设置加宽。两同向曲线间的直线最小长度，当≥60km/h时，取不小于（ ）m，反向曲线间的直线最小长度，当v≥60km/h时，取不小于（ ）m。公路外业勘测需要不同的作业组协调工作，外业勘测设计的核心是（ ）组。我国标准采用设计时速的最大值为（ ）km/h。考虑我国的实际地形条件，土地利用和投资可能性确定设计速度的最小值为（ ）km/h。隧道必要时采用三阶段设计爱即分为（ ），（ ），（ ）。公路平面线性三要素（ ），（ ），（ ）。我国《标准》规定了三种曲线最小半径即（ ），（ ），（ ）。越岭线展线方式有自然展线（ ）以及（ ）三种。有分隔带的公路的超高高度通常采用三种（ ），（ ），（ ）。积雪冰冻地区的公路合成纵坡不能大于（ ）％。各级公路的长路蜇路段，以及其他横向排水不畅的路段，均采用不小于（ ）的纵坡。沿溪线是指沿河谷方向布设的路线，其布设要点包括（ ）的选择线位高度的确定和（ ）的选择。平面交叉类型按其交通量组织方式可分为（ ），（ ），（ ），（ ）四种。若弯道内侧有固定建筑物此时圆曲线半径的确定往往需要根据（ ）来进行计算。简答题缓和曲线有哪些作用？2.高速公路特点3.简述越岭线的布设要点在编制直线，曲线及转角一览表时，两交点间的间距如何计算？名词解释1.设计速度超高变坡点经济运距极限最小半径计算题某二级公路JD2桩号为K3+383.76，右转角=34°12′32″，缓和曲线长度为100m，圆曲线半径为400m。试计算JD5处平曲线要素及主点里程。某变坡点里程为K0+580，高程为1995.5m，并知前坡i1=-4.0％，后坡i2=+1.0％，竖曲线半径R=4000，试计算K0+560、K0+600处的路基设计标高。公路勘测设计练习题一、填空题1、《公路工程技术标准》规定我国公路依据功能和适应的交通量共分为 　 、 　 、 　 、 　 、 　 五等。2、《标准》规定当平曲线半径小于或等于 m时应在平曲线侧设置加宽。3、互通式立体交叉，变速车道的设计形式有 　 、 　 两种。4、对于技术复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等必要时采用三阶段设计，即分 、 、 三个阶段。5、公路平面线形三要素为： 、 、 。6、各级公路圆曲线部分的最小超高横坡度应是该级公路直线部分的路 。7、无分隔带公路的超高过度通常采用三种形式： 、 、 。8、沿溪线是指沿河谷方向布设的路线，其布线要点包括 的选择、线位高度的确定和 的选择。9、目前最能为道路测设提供技术支持的是“3S”技术，“3S”指的是 　 、 　 、 　 。10、设计小时交通量时，将一年8760个小时交通量从大到小顺序排列，取第位小时交通量作为设计小时交通量。11、平面交叉口在进行具体设计时按照交通量、交通性质及不同的交通组织方式分为 　 、 　 、 　 、 　 四种类型。12、减少或消灭冲突点的措施有　 、 　 、 　 。13、平面交叉口处危险点的位置有　 、 　 、 　 。14、丘陵区选线平坦地带走　 ，较陡横坡地带走 ，起伏地带走 　 。15、路线转角大于360度，能在很短的平面距离内就能克服较大的高差是　 展线方式。16、当高等级公路与等级较低，交通量较小的公路交叉时应采用　 交通管制方式。17、互通式立体交叉，变速车道的设计形式有 　 、 　 两种。18、对于技术复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等必要时采用三阶段设计，即分 、 、 三个阶段。19、目前最能为道路测设提供技术支持的是“3S”技术，“3S”指的是 　 、 　 、 　 。20．高速公路应保证视距，二、三、四级公路的视