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第六章 环境评价及节能评价 6.1评价标准 6.1.1评价范围 本工程对环境的影响主要是以下几个方面： 1、机动车废气污染物排放对周围大气环境质量的影响，道路中心线两侧各200m以内区域。 2、交通噪声及振动对居民生活的干扰，200m以内区域。 3、对安置点区域周边域规划、社会环境的影响。 6.1.2评价因子 1、大气环境评价因子：NOx，TSP，Pb尘。 2、交通噪声环境影响评价因子：等效连续A声级LAeq 3、水环境影响评价因子：CODcr，石油类。 6.1.3评价时段 评价期限综合考虑设计期，施工期以及营运期进行预测年限预测评价。 6.1.4评价标准 1、声环境 评价标准主要参照国家《城市区域环境噪声标准》（GB3096—93）来进行，见表6-1。道路两侧评价范围内居民集中建筑群，临路第一排建筑物可参照上述标准中第4类标准执行，对行政镇区内办公大楼，昼夜按60分贝要求。 表6-1 城市区域环境噪声标准值（单位：dB） 类别昼间夜间050615545260503655547055各类标准的使用范围： 0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域； 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域； 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区； 3类标准适用于工业区； 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。 施工期间执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）标准，见表6-2。 表6-2 建筑施工场界噪声限值（单位：dB） 施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机等85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣棒等7055装修吊车、升降机等65552、环境空气 按GB3095—1996《环境空气质量标准》中的二级标准进行评价，具体见表6-3。大气污污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996），口岸内锅炉大气污染物排放标准执行《锅炉大气污染物排放标准》（GWPB3-1999）中的二类标准。 表6-3 大气环境质量评价标准 项目浓度取值（mg/m3）标准来源二级三级NOx0.15（0.6）0.30（0.15）GB3095—1996TSP（0.30）（0.50）注：括号外为1小时平均值和括号内为日均值。 3、地表水 按GHZB1—1999《地表水环境质量标准》中的相应水质分别进行评价，如表11-4所示。 表11-4 水环境质量评价标准（单位：除pH外均为mg/L） 项目ⅠⅡⅢⅣⅤCODcr≤15以下15203040石油类≤0.050.050.050.51.06.2工程对环境的影响 主要环境污染有沿线车辆废气、废水排放。噪声污染来源为沿线车辆。 6.2.1施工期间环境影响分析 1、环境空气的影响分析 ① 道路路基施工中的水泥、粉煤灰等的装卸、运输、搅拌和填筑过程中会有大量粉尘散逸到周围大气中；道路施工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染；物料堆放期间由于风吹也会引起扬尘污染。尤其是在风速较大或装卸、汽车行驶速度较快的情况下，粉尘的污染更为严重。 ② 运送道路施工材料、设备的车辆，内燃打桩机等施工机械的运行都会造成相当的大气污染。 2、水环境影响分析 ① 施工时机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生一定量的油污水。 ②现场施工人员居住区产生的生活污水。 3、生态环境影响分析 ① 施工期间的路线开挖和填方使沿线的植被遭到破坏，农田被侵占，地表裸露，从而使沿线区域的生态结构发生一定的变化。另外，工程在取土填土后的裸露表面被雨水冲刷后将造成水土流失现象，进而降低土壤生产力，影响陆地生态系统的稳定。 ② 施工中堆场侵占土地和因工程需要，使一些水利渠道填埋或改线，破坏了农民的原有水利灌溉设施，对农作物生长将产生一定的影响。 ③ 工程施工使原表层及地中层的地下水层和排水系统遭到破坏。 ④ 工程占地减少了当地的农田绝对量。 ⑤ 桥梁施工期间会对河流中的水生物产生一定的不利影响。 4、噪声影响分析 道路施工期的噪声主要来自于施工机械和运输车辆辐射的噪声，这些噪声一般都具有高、无规则等特点，且项目的施工期达1年，如不加以控制，往往会对路侧的居民区、教学区产生一定的噪声污染。因此必须采取合理的施工计划，安排适当的施工时间，尽量减少这种噪声污染。 施工机械的高辐射声级对施工人员尤其是操作工人将造成很大的损害，应采取必要的劳保措施，减小这种声辐射对人员的损伤。 6.2.2营运期间环境影响分析 在此期间道路工程已经完成施工，施工设备及施工人员已经撤