解题思维模式建立.pptVIP

* 区域地理综合题解题方法系列之一 建立解题思维模式 答题情况分析 1．产生思维定势,审题不慎甚至审错题 图6 37．(2005年北京春季文综卷)读图， 回答: (1) 图中F、H两地气温比两侧地区高的自然原因是_______________。 错误答题:F.H地为太行山\山脉,所以比两侧气温低 2．阅读、提取信息失误 3.答题抓不住关键词，语言简单、表述不清 （3）冬季A地酸性气体排放量远高于B地，而B地的酸雨危害却比A地严重，试分析原因。 错误答题1:冬季是蒙古西伯利亚高压,从高压吹向低压 错误答题2:B地多山\多林,酸雨对土壤腐蚀大 错误答题3:B地重点发展高新技术产业和出口贸易,污染排放比A少. 正确答案冬季A地降水少，酸雨危害较轻；西北风把A地大量酸性气体输往B地； B地气候海洋性显著，冬季降水较多，酸雨危害较重。 一、如何审题 审题是应试第一关。“审”就是阅读、琢磨、推敲。 审题的目的是理解题意、明确问题。实质就是领会或揣摸命题人的意图。其能力要求是获取有效信息。 审题要领 ◆圈点关键词语 ◆重视隐性信息 ◆确定问题指向 “规定动作”要到位 1、蕴藏在各种地理图形的表述语言中 3、蕴藏在地理试题的题干文字中 4、蕴藏在地理试题的问题设计中 2、蕴藏在各种地理统计图表的文字和数字中 5、蕴藏在各种地理图形的主图和附图中 6、蕴藏在各种地理图形的组合和整合的分析中 信息来源 （2005年春季卷39题） 读图9，回答：泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图9所示。 表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米) 1017 4321 曼谷一仰光一昆明 西线 1245 4180 曼谷一万象一昆明 中线 433 5520 曼谷一金边一胡志 明市一河内一昆明 东线 需新建铁路 铁路总长度 经过主要城市 方案 (5)东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。 获取试题提供的信息，理解试题要求以及考查意图 表格材料信息：经过主要城市、铁路总长度、需新建铁路 图像材料信息：地形类型、城市分布 大脑储存信息：交通线路的区位因素（自然条件、社会经济条件） 问题指向：“铁路交通线的区位因素分析” 限制条件：“东线方案”、“有利因素” 提取信息的有效内容和价值，并对其进行分析和整合 从表1中提取并分析、整合如下有效信息： 经过主要城市——东线多 铁路总长度——东线长 需新建铁路——东线短 从图9中可以提取并分析、整合如下有效信息： 东线方案经过的地形——主要为平原 东线方案经过地区的海陆位置——主要位于沿海（人口稠密、经济相对发达） 参考答案：运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短，且铁路主要经过平原，工程量小；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。 二、思维模式的建立： 特征类 分布特点类 区位条件类 地形特征：地形类型＋分布；地势特点（水平、垂直）。 ★常见“地理特征”类的思维模式： （07高考宁夏卷）36．（32分）图8为甲、乙两岛略图，其中甲岛地势低平。完成下列要求。 （3）乙岛主要是由（ ）（内或外）力作用形成的，地形以（ ）为主，地势特点是（ ）。（8分） 中间高，四周低（高差大，坡度陡）（4分） C半岛地形多山，整个地势特点是 ，判断依据是 由东北向西南倾斜（或东高西低）；河流多自东向西注入海洋。 ★常见“地理特征”类的思维模式： 位置特征:半球、经纬度、海陆及相对位置 气候特征:气温、降水、季节组合 降水特征:年降水总量、年际变化、季节变化、雨季长短 水文特征:流量、水位、含沙量、结冰期、落差与水能 水系特征:支流、流程、流域、流向、补给 自然地理环境特征:地形、气候、土壤、水文、生物 区域发展特征:发展水平、产业结构、空间结构、开放程度、发展状态。 城市化特征:水平、进程、起步、城市等级、与经济发展的关系 34．图2-2-15为世界两个地区图，分析图答有关问题。 （3）分析两地农业发展中，共同的优势自然条件。 图2-2-15 地势低平,土层深厚(冲积平原) 光照充足(光热条件好)温差大，灌溉水源丰富 农业的区位条件: 自然条件:气候(光热水) .地形地势.土壤.水源等 社会经济条件:市场.交通.劳动力.科技.政策等 ★“分布特点”类 1、点状分布 点状地