提高沥青混合料路面平整度工艺措施.docVIP

提高沥青混合料路面平整度工艺措施摘要：要有效提高沥青路面平整度，就必须从铺筑材料、机械设备、机械操作者以及各阶段施工工艺上下功夫，保证每道工序符合规范要求，本文结合湖南省娄底至新化高速公路路面工程实例对该施工工艺进行详细介绍，以供参考。 关键词：沥青路面平整度工艺措施 0前言 随着高等级公路建设的迅猛发展，现代公路对高等级公路沥青路面的平整度要求越来越高。路面面层直接承受车辆荷载作用和自然因素影响，平整度的好坏直接影响汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度，要有效地保证沥青路面的平整度，就必须从材料、机械设备、机械设备操作者以及施工工艺、施工环境方面下功夫。 1沥青路面材料 1.1原材料 沥青材料应按规范要求选用，沥青性能检测要分批抽样试验，以保证沥青质量。沥青混合料所用粗集料，表面宜采用玄武岩或安山岩等中性、碱性硬质石料。中下层集料宜选用石灰岩等碱性材料，还应具有较好的颗粒形状。 细集料要用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的天然砂，条件不具备也可加入石屑，而天然砂的用量不宜超过规范要求。细集料与沥青要有良好的粘结力，与沥青粘结性差的天然砂及花岗岩、石英岩等酸性石料、石屑不宜用于沥青砼层。 1.2沥青混合料的配合比 沥青混合料的配合比即组成设计，应按三阶段进行――目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。试验严格控制并确定生产用的标准配合比，作为生产控制和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括O.075mm、2.5mm、5mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。至于最佳沥青用量的选择是一个关键环节，要通过马歇尔试验加以确定，并在施工生产当中按要求加强对沥青混合料、沥青含量的控制和检测。 2沥青混合料对施工设备的要求 沥青混合料施工按照监理程序要进行试验路段的施工，认真完成试验路段的试铺工作，为全面施工提供准确的技术数据。 2.1对沥青拌和设备的要求 拌和站应在设计选型，协调配套和生产操作方面都能满足生产配合比设计要求。拌和场要配备足够的试验设备，建立试验室，及时准确地提供使监理工程师满意的试验检测资料。 热拌沥青混合料宜采用间歇式拌和机拌制，拌和机的生产能力不低于160t／h，并且有防尘飞扬散失的密封性能及除尘设备，拌和设备的生产能力要与摊铺机的进度相匹配。 2.2对运输设备的要求 运送混合料要采用干净有金属板的大吨位自卸车辆。车槽内不得粘有有机物质或涂有过量柴油。运输车辆要有覆盖措施，防止热量过分损失，混合料的运量要比拌和量有所富余，摊铺机前有料车处于待卸状态，以保证连续摊铺的正常运行。 2.3对沥青混合料的要求 混合料的拌和要按照每种料的规格比例进行配料；保证配合比正确，热拌沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗料以全部裹覆沥青为度，拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。 2.4混合料的运输 拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗挪运一下汽车位置，以减少粗料的离杆现象，尽量缩小贮料仓下落的落距。运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0．5h，也可不加覆盖。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10―30m处停住，徐徐倒驶不得撞击摊铺机。御料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已离析或结成硬壳、团块或运料车辆御料时留于车下的混合料，以及低于规定铺筑温度的混合料应清除废弃，不得用于施工。 为保证路面施工平整度，还应采用先进的性能稳定可靠的施工设备。 3现场施工准备工作 3.1 下卧层的检查验收 底基层、基层与联结层的平整度和标高，对沥青混合料面层的平整度影响很大，因此，须严格按照施工规范对基层进行验收，若发现基层不符合规范要求，应进行必要处理，通过刨、刮平、清理等措施使基层达到规范要求后才进行下道工序的施工。 3.2 施工测量放样 基层验收合格后，即可进入沥青路面施工前的测量放样准备工作，按设计图根据中桩坐标及宽度放出中桩和边桩。以5―l0m间隔测量中边桩高程。计算出基准线的挂线高度，挂好钢丝，由于钢丝易下垂，放样中桩间距尽量采用较小值，以保证路面的平整，因高程和平整度之间相互联系紧密，所以高程测量要认真细致，准确无误。 4施工机械摊铺 沥青混合料路面机械施工要注意调整好摊铺机熨平板宽度和设计宽度相符，同时调整好自动找平装置及横坡传感器，将调整好的熨平板徐徐落到预先准备好的垫板上，并调整到合适的横坡位置，固定好摊铺机的侧板，然后接通预热开关，加热熨平板使其与混合料同温。自卸汽车运送成品混合料到现场后，将料御放料斗后，摊铺机推动自