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混凝土施工技术在市政道路施工中应用 　　摘 要：混凝土施工技术运用水平的高低，直接影响到市政道路施工质量的好坏。本文首先结合混凝土施工技术在市政道路施工中的运用流程，指出混凝土施工技术在运用于市政道路施工中存在的一些问题，最后针对这些问题，就如何提高混凝土施工技术在市政道路施工中的运用效率，提出一些措施。 关键词：混凝土施工技术；市政道路；施工；运用 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.122 1 引言 混凝土施工技术是市政道路施工中所使用的重要技术，混凝土施工技术运用水平的高低会直接影响到市政道路施工的质量，决定了该市政道路的行车舒适度和使用寿命，从而影响到在该市政道路上行驶和经过的车辆与民众安全，以及该城市的城市化发展进程。因此，必须要解决混凝土施工技术在市政道路施工中存在的问题，提高混凝土技术在市政道路施工中的运用效率。 2 混凝土施工技术运用于市政道路施工中存在的一些问题 2.1 混凝土配置环节存在的问题 原材料：购入的原材料质量不符合市政道路施工设计需求、原材料保存不当，性能被破坏。 配比环节：配比试验次数少，存在偶然性、配比使用的计量装置精度达不到要求，甚至不使用计量装置、配比人为失误造成原材料比例不稳，破坏混凝土的和易性。 拌合环节：不注意检查原材料，造成砂石过磅，袋装水泥被污染，含水量不足等现象；对原材料添加的比例计算不够精确，水灰比控制达不到要求，导致混凝土坍落度不稳，混凝土施工时容易出现麻面或者裂缝现象，破坏路面平整度。 2.2 路面振捣环节存在的问题 振捣时间过短或过长、振捣方案不合理、振捣人为失误、平板振捣器故障等，会造成振捣不足或者振捣过度，不仅干扰到提浆刮平工作，加大人工作面的难度，还会极大破坏市政道路混凝土层面的平整度，增大补救量，延长施工时间，造成施工资金的浪费。 2.3 接缝施工和模块设置环节存在的问题 模块设置包括模块顶板标高和模块支设稳定程度，直接?P系到市政道路路面的平整度。在设置模块时，没有结合模板接头处的施工工艺设计模块、抹平混凝土时方式不当或者粗心大意、模板刚度不够，难以保证支撑的牢固性、对市政道路施工缝和胀缩缝的处理不够重视，没有严格依照路面缩缝标准处理混凝土层面等，会造成混凝土层表面不平整、市政道路使用寿命较短等问题[1]。 3 提高混凝土施工技术在市政道路施工中的运用效率的措施 （1）配制混凝土环节。依据市政道路施工的实际需求和施工方案，准备合适数量和型号的搅拌机，并进行混凝土配比试验，混凝土的配比要满足耐久性、工作性和弯拉强度三方面的要求。 之后开始配置工作，在正式配置之前，要试运行搅拌机，确定好原材料的准备工作后，再严格按照配比添加原材料，搅拌配置混凝土。其中，单批次检查次数至少在2次以上，还要检查原材料的稳定性，以保证材料的坍落度符合要求；对原料和添加剂的配置误差也有严格的限制，比如：水泥的误差要在±1%，粗细骨料的误差要在3%，添加剂的误差要在±2%；还要按照砂石-水泥-碎石的顺序添加原料，并保证加入足够的水，依据原材料的属性和配置需要，控制好合适的搅拌时间[2]。 （2）混凝土面层摊铺环节。主要目的是将混凝土面层的厚度控制在要求的范围内，根据面层厚度要求的不同采取不同的摊铺方法。如果厚度 1