给水过河管道沉管施工难点浅析.docVIP

给水过河管道沉管施工难点浅析摘要：给水过河管道的沉管施工技术在水利、排水以及污水治理工程中已被广泛的应用，但结合具体的给水过河管道的施工流程，以及已有的包括整体沉管铺设法、水下拖拉铺设法、分段沉管铺设法的三种沉管施工方法可以看出沉管施工中还存在很多的难点，需要严格的保证施工质量。 关键词：沉管；给水过河管道；铺设法 伴随人们生活水平的日益提高，社会经济以及技术的飞速发展，人们对于区域性的给水管网提出了更高的可靠性和稳定性要求。给水过河管的沉管施工技术具有工期时间短、造价费用低、防腐质量有保证、有利于保护水体环境及河道通航等特点，并经过十几年的发展，具体的施工技术也日渐成熟，在水利、排水及污水治理工程中被越广泛的应用。 1给水过河管道沉管施工的流程 1.1 施工场地选择 为满足施工时以及给水过河管道运行时所能承受的最大内外应力，管道材料通常会选用螺旋缝钢管。在对钢管焊接时要选择适宜的施工场地，这要考虑到现场的施工情况、江河的水文特点等因素。工程场地一般选择在高于施工期间最高水位的1―2米处，另外施工场地应较为开阔便与施工，地质需比较硬实。 1.2 管段的组焊 管段的拼装焊接应按照设计要求完成，为防止安装过程中焊缝可能出现问题，在每个焊缝处应均匀地焊接以加强筋板、抱箍。对于管径大于DN800的钢管，就要采用双面焊接的方法。为了保证管段拼焊以及加工配件的焊接质量，焊接人员应具有相应作业施工证和上岗证。在管节拼装焊接成管段后，需进行陆上水压试验，从而对焊缝、配件的焊接质量进行检验，并可根据实际条件，抽查部分完成的焊缝做无损探伤检测。由于钢管段、配件在吊装、托运等过程中要承受巨大应力，因此需严格保证焊缝部位的焊接质量。 1.3管段的除锈防腐 过河给水钢管的内外除锈有喷砂除锈（质量标准应达到Sa2.5级）、化学除锈和人工除锈（质量标准达到St3级）三种方式。在过河给水管道的内外防腐材料的选择上，应选择附着力强、强度高的防腐材料，一般是采用高分子涂料和玻璃纤维布。在管内的防腐是一底两面为是食品级涂料，管外的防腐则是两布四油以增强防腐效果，另外除锈防腐工作应注意在管段的组焊工作完成后进行，以避免损伤防腐。 1.4 给水过河管道的水下沟槽 在开挖给水管道的水下沟槽时，应注意管道的埋设深度要根据河床的地质情况，防洪标准则要根据洪水的冲刷深度而确定。为避免船只抛锚、河床冲刷等问题，水下沟槽的开挖深度应相对陆地更深。水下沟槽开挖的方法根据设备选用的不同可分为岸式索铲、挖泥船和高压泵船等方式。其中岸式索铲方法能够较准确控制沟槽的平面位置和准直度，适用于狭窄水系；挖泥船和高压泵船的方法则适用于水系比较宽阔的河床，通过抓斗式或多斗式进行挖泥船开挖水下沟槽。 1.5给水过河管道的水下管槽 在具体的给水过河管道下管槽的施工过程中，需充分考虑到地形情况、水底土质、航运要求、水下管道长度、水系深度和流速、管径大小与使用年限等各方面的因素。给水过河管道应有防止冲刷和检修等保护性设施，在对沉管进行吊装铺设前应充分分析钢管的受力情况，并计算管段最不利点所要承受的最大弯曲度，并考虑到钢管截面的最大受压、受拉强度以及吊点的抗拉强度等方面的指标。 在给水过河管道安装完成后，需要进行整体的管道水压试验，在回填覆盖后并进行给水过河管道的冲洗消毒，并进行最终的竣工验收。[ ] 2沉管施工的主要方法 2.1 整体沉管铺设法 采用整体沉管的方法，主要是针对河床地形相对简单、高差小的情况，给水过河管道的水下管槽开挖后呈水平或抛物线形，吊床的受力也相对均匀。一般情况下，管道上每20―30米就设有吊环，在沟槽上下游铺管船交错的摆开并定位。在钢管下沉时，需测量每次沉放的深度，并对各吊点的管道下沉深度及沉放的顺序进行统一的部署安排。进行现场记录的方式以确保记录每次的沉管水深，从而便与在最后绘制管道纵切面的下沉位置全图，为最终判断沉管是否到位并且是否符合设计标高。 2.2 水下拖拉铺设法 水下拖拉铺设的方法适用于给水管道的管径较大，并且水流速度较快、水较深，且铺管船在河中不容易固定的情况下。采用钢管道水下拖拉的方法，应充分做好管道的防腐性保护措施，此外也要准确地计算出管道在水下拖拉的各种摩擦阻力，从而确定合理配置所使用的拖拉设备，控制钢管管道的轴线偏移以满足设计要求。 2.3 分段沉管铺设法 给水钢管分段沉管的铺设方法主要适用于长距离的铺设情况，由于江河不可长时间封航，故需要采用分段沉管铺设的方法。具体的分段长度，需根据实际沟槽的地形及标高等具体情况，管道一般情况下按80―120米在河岸上组焊成管段，最后按照顺序逐根拖下水完成定位、沉管和连接安装工作。在分段沉管铺设过程中，