- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
集装箱运输管理复习考试 时间:11-12 学年第一学期 班级:报关 1011、1012班 考试题型 选择题(2分×20道=40分) 判断题(2分×5道=10分) 计算题(20分×1道=20分) 配积载识图(2分×5道=10分) 简答题(10分×2道=20分) 集装箱的概念 集装箱的概念 集装箱运输与散杂货运输的比较: 时间耗费:装载量为5000吨的散杂船要5-7天装卸完毕;而3000箱位的集装箱船在港口装卸时间才不超过6个小时 货物清点:上百件、上千件的货物需要理货员逐件清点;而集装箱则只需要记录箱号和数量 货损货差:装卸时造成的货损货差严重。如工人用手钩装卸麻袋时,极易损坏麻袋,导致麻袋内的粮食、塑料制品散落。而集装箱则是整箱吊起、放下,一定程度上完全避免了货损货差 装卸限制:散杂货装卸工作容易受雨雪等天气情况的影响;集装箱装卸一定程度上客服了此类弊病 集装箱的概念 集装箱运输存在的问题(缺点): 每次卸货拆箱后,承运人所属箱子必须收回。在装货港和卸货港货物流量不平衡的情况下,如中国-北美,中国-欧洲等航线上,班轮公司不得不将所属空箱调回,这大大增加了成本 如果集装箱的调度、调配不当,也会造成集装箱在某地的积压,产生大量的堆存费 集装箱的概念 集装箱运输的条件 运输货物性质稳定、运量较大 适运货物:贵重、易碎和怕湿货物为主 不适运货物:易于污染和腐蚀箱体的货物、易于损坏箱体的货物、鲜活货物、危险货物 相应的基础设施 专业化运输工具 专业化装卸工具 专业化港、站 集装箱的概念 集装箱的历史 1921年3月19日,最早出现在美国纽约铁路运输总公司 1929年,开始了英国-欧洲大陆海陆直达集装箱联运 集装箱大量运用始于越南战争。当时美国人用集装箱大量运输作战物资,效果甚佳,虽然最终美国也没有打赢这场战争。1966年美国海陆公司在北大西洋航线上开始使用改装的集装箱船“FairLand”号,开始了集装箱直达联运 集装箱的概念 我国集装箱发展的历史: 80年代末,中远、天海、中外运开辟了集装箱运输航线,开始是上海、天津、大连、青岛到香港的航线,后来又发展了中国-日本航线,之后,中远、中外运开辟了中国-欧洲、中国-北美洲集装箱航线,但多是散集混装 90年代中期之后,才逐渐形成真正意义上的集装箱运输,中海集团运力已位居世界第五,中远集团位居世界第八;香港近20年来集装箱吞吐量一直排名世界第一位,上海和深圳也分别发展成为世界第三、第四大港口 集装箱的概念 集装箱的制造 最早是在其发源地——美国进行生产的,后来逐渐转移到日本 上个世纪80年代,美国和日本完全停止了生产,而韩国成为了集装箱生产的霸主。当时全世界的集装箱几乎百分之七、八十都是由韩国制造的,他们的年产量最高时超过60万标准箱 我国最早生产集装箱的是铁道部,60年代末我国已制造了1吨、2吨和3吨箱,后来又陆续出现了5吨箱直至常用的10吨箱 集装箱的概念 集装箱的制造 80年代末,韩国的集装箱制造成本增加,售价降低,加上韩币升值等因素,使得他们的工厂只能停产或者转产。相反,中国的工厂因为成本低,在同等箱价水平上不仅能进行生产,还有较好的利润。 到1991年底,已有30多家工厂建成或正在筹建中,出现了集装箱热。随着管理水平、产品品质的提高,在市场上获得了信誉,越来越多的国际驰名的航运公司和租箱公司纷纷放弃韩国工厂转而同我国的箱厂签订订单。1993年,我国的年产量第一次超过了韩国跃居世界首位 集装箱的标准化 集装箱的标准 国际标准集装箱:国际标准化组织(ISO)第104技术委员会(TC104)制订的国际标准。 现行的国际标准为第1系列共13种,其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、和小于2438mm)。 第2系列和第3系列均降格为技术报告 集装箱的标准化 集装箱的标准 国际标准集装箱: 集装箱的标准化 国际标准集装箱: 外部尺寸 A系列集装箱:长度均为40ft,宽度均为8ft,由于高度的不同分为四种 1AAA 9ft 6in 1AA 8ft 6in 1A 8ft 1AX 小于8ft 集装箱的标准化 国际标准集装箱: 外部尺寸 B系列集装箱:长度均为30ft,宽度均为8ft,由于高度不同分为以下四种 1BBB 9ft 6in 1BB 8ft 6in 1B 8ft 1BX 小于8ft 集装箱的标准化 国际标准集装箱: 外部尺寸 C系列集装箱:长度均为20ft,宽度均为8ft,由于高度不同分为以下三种 1CC 8ft 6in 1C
文档评论(0)