城管喊话小黄车： 先规范再运行！.PDFVIP

2017年6月22日 责任编辑：王利军 版式策划：柴建平 责任校对：玉 峰 内蒙古·关注/热线 城管喊话小黄车：先规范再运行！ 文·摄影/本报记者 郝儒冰 实习生 万永杰 赤橙黄绿青蓝紫，共享 围栏技术，利用定位和大数 方进行了联系，希望能谋求 单车堆成山……在“共享经 据技术智能划定虚拟的规 一个切实可行的运行方案， 济”时代，北上广深等一线 范停放区域，实现车辆的精 但目前尚未听说进展。”包 城市共享单车早已随处可 细化管理，规范用户停放行 良表示，自从5月初约谈后， 见，但在呼和浩特市，共享 为。目前，小黄车已在北京 小黄车运营方并未向有关 单车却因涉嫌占道经营遭 连接了超过250万辆自行 部门提出一个真诚的解决 到暂时禁止。6月21日，呼和 车，收集的大数据还可以向 方案，选择在夹缝中生存。 浩特市城市管理行政执法 政府提报禁停区，并推荐停 “小黄车随意占道停 局监察一支队召开新闻发 放区规划方案。 放，既是它的优点，也是它 布会，集中解答小黄车占道 其中，“OFO”正在其 的劣势，它在进驻城市的时 经营和运行规则等问题，希 他城市对电子围栏 （虚拟 候没有和相关部门审批、衔 望小黄车运营方尽快拿出 桩）进行试点，用户正在停 接，运行过程中也没有规范 与城市共容的解决方案。 车的时候，系统可以在地图 经营行为。”包良告诉记 上画定一个电子围栏，如果 者，小黄车“占道经营”是它 【现状】 用户没有把车停在电子围 的硬伤，但这并非不能解 马路上屈指可数 栏的范围里，车辆将无法正 决。