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铁道建筑年第期文章编号南昌上软下硬地层土压平衡盾构渣土改良技术研究翟圣智胡蒙达叶明勇叶新宇王树英詹涛南昌轨道交通集团有限公司江西南昌中铁五局集团有限公司贵州贵阳中南大学土木工程学院湖南长沙摘要以南昌地铁一号线标中山西路站子固路站盾构穿越上覆砂砾下卧泥质粉砂岩复合地层为背景通过矿物成分分析得知泥质粉砂岩中高岭土伊利石和蒙脱土等黏土矿物成分含量高达是现场盾构隧道容易结泥饼的关键原因在室内试验成果的基础上提出了渣土改良方案并结合现场实施效果相应地修正了现场渣土改良参数总体而言上覆砂砾下卧泥质粉砂岩复合
铁 道 建 筑
2014 8 Ｒailway Engineering
年第 期 27
文章编号:1003-1995( 2014) 08-0027-05
南昌上软下硬地层土压平衡盾构渣土改良技术研究
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