动力电池组继电器粘连故障分析报告.docVIP

动力电池组接触器粘连故障分析报告 共 页 中 航 锂 电（洛 阳）有 限 公 司 201年 月 动力电池组接触器粘连故障分析报告 编 写 校 对 审 核 批 准 动力电池组接触器粘连分析报告 故障现象 201年月 现场过程描述： 图1 负载端电压记录（14:51:10至15:00:04） 3、经操作状态检查，6月6日下午14点51分至15点之间的操作为：1档2档3档闭合持续一定时间后3档2档断开，开始对负载刷新程序（刷新程序过程中电压数据不记录），随后闭合2档3档后，发现负载空压机高压一直再降，随后断开3档。 故障定位 2.1 工作原理 2.1.1 电池管理系统架构 动力电池子系统的供电输出部分由8个电池组、1个高压箱A、1个高压箱B组成，其核心控制部分为电池管理系统。电池管理系统的硬件主要包括1个主控模块、8个从控模块以及3个控制模块（A1、A2和B）。其硬件架构如下图2所示。 图2 电池管理系统硬件架构 在电池管理系统的硬件架构中： 1）主控模块为电池管理系统的核心控制模块，主要承担分析、计算、数据处理、与终端通信的功能，型号为8133，硬件