车辆工程二班第一组课程设计说明书.docVIP

课 程 设 计 汽车离合器设计 姓 名： 于东洋 杨钊 杨玲珑 刘佳鑫 王易风 专业班级： 车辆工程2014级2班 指导教师： 李宏刚 学 院： 交通学院 2017年6月 摘要 离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。 本文通过对整车参数的分析，并在拆装车轻型膜片弹簧离合器及对其进行结构分析的基础上，对轿车离合器进行重新设计，使得轿车离合器设计更合理。首先对货车离合器的结构型式进行合理选择，主要是对从动盘数及干湿式的选择、压紧弹簧的结构型式及布置和从动盘的结构型式选择，并利用cad电子图板软件绘制轿车膜片弹簧离合器装配图；再进行离合器的基本结构尺寸和参数的选择及计算；最后进行离合器零件的结构选型及设计计算，主要是对从动盘总成设计，压盘、传力片的设计校核，膜片弹簧主要参数的选择、设计和强度校核，并绘制离合器零件图。 关键字：轿车离合器，膜片弹簧，设计，校核 目录 摘要 2 目录 3 1.绪论 1 1.1离合器概述 1 2.离合器结构方案选取.................................................2 2.1离合器车型的选定.................................................2 2.2离合器设计的基本要求.............................................2 2.3离合器结构设计 2 2.3.1 摩擦片的选择:单片离合器 2 2.3.2 压紧弹簧布置形式选择....................................................2 2.3.3 压盘的驱动方式的选择..............................................3 3.离合器基本参数的确定..............................................4 3.1摩擦片主要参数的选择.............................................4 3.2 离合器后备系数的确定 4 3.3单位压力的确定.....................................................................................................5 4.离合器从动盘设计..................................................6 4.1从动盘设计.......................................................6 4.1.1从动盘的选择和设计.............................................6 4.1.2从动盘毂的设计.................................................6 4.1.3摩擦片材料的选取及与从动片的紧固方式…………………………………....7 5．离合器压盘的设计.................................................8 5.1压盘的传力方式的选择.............................................8 5.2压盘的几何尺寸的确定.............................................8 5.3压盘传力片的材料选择.............................................8 5.4压盘的温升校核...................................................8 5.5离合器盖的设计...................................................8 6.离合器膜片弹簧的设计..............................................9 6.1膜片弹簧主要数据的选择 9 6.1.1H/h值的选择……………………………………………………………………..9 6.1.2 比值R/r值的选择 10 6.1.3圆锥底角的确