820m中部车场钻孔施工安全技术措施.docVIP

+820m中部车场注浆钻孔施工安全技术措施 为了防止综采工作面及上部老空区发生煤层自燃，我矿采取井下注浆、地面打钻灌浆和采空区注氮的综合防灭火措施，为了有效的管理+820mA5东翼综采工作面火区，及时的消灭火源，需要在+820m中部车场A5煤层中施工三条注浆钻孔，进行注浆，为了确保在钻孔过程中施工人员及设施设备的安全，特编制+820m中部车场注浆钻孔施工安全技术措施如下： 一、现状 （一）A5煤层现状 A5号煤层，为全矿井可采煤层，属结构简单、层位稳定、全区可采的特厚煤层。煤层可采厚度16.64～28.93m，平均可采厚23.75m；该煤层与下部的A3号煤层间距25.71～45.81m，与上部的A7号煤层间距15.71～28.71m。 A5号煤层顶板为粉砂岩、细砂岩、炭质泥岩、中砂岩、粉砂质泥岩，在饱合状态下单向抗压强度为7.6MPa，在天然状态下单向抗拉强度为3.3MPa，软化系数为0.19，属于易软化的岩石；底板泥岩、炭质泥岩、粉砂岩、细砂岩、粉砂质泥岩、含炭泥岩，在饱合状态下单向抗压强度为10.8MPa，在天然状态下单向抗拉强度4.7MPa，软化系数为0.27，属于易软化的岩石。 （二）+820mA5东翼开采现状 +820mA5东翼综采面剩余长度95m（到停采线75m），+820m中部车场长度77m，巷道断面为3.6m×2.8m。排水管为Φ50mm的无缝