1.第二篇 商品的价格与贸易术语.pptVIP

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2.1.第二篇商品的价格与贸易术语

* * * * * * * 应用贸易术语时的注意事项 明确贸易术语所适用的惯例及版本 贸易术语的适用范围 使用标准的贸易术语表示方法 ? CFR: CNF, CF, C+F, CANDF, CYF 常用贸易术语的正确使用 ? 交易安全 ? 运输方式 * * 【Case Study 4-1】 —我某公司以CFR价出口一批货物,装运后由于工作疏忽,未能及时向买方发出装船通知,致使买方未能及时投保,结果船开航后不久触礁沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔。我方认为货物灭失发生在越过船舷之后,风险应由买方承担,故拒绝赔偿,因此发生争议。你认为货损责任应由谁承担?为什么? * 【Case Study 4-2】 — 新疆某公司和日本客商洽谈一项出口合同,计划货物由乌鲁木齐运往横滨,我方不愿承担从乌鲁木齐至出口港天津新港的货物风险,日本客商坚持由自己办理运输,则采用何种贸易术语使双方都满意? * 【Case Study 4-3】 — 我方拟出口一批滑石块,于2000年2月向香港客商报价USD80/MTCIFHK。港商回电同意我方价格,但要求我方贸易术语改为FOBHK,即要求USD80/MTFOBHK。请依据INCOTERMS的规定,分析我方可否接受? * 【Case Study 4-4】 — 我某出口公司就钢材出口对外发盘,每公吨2500美元FOB广州黄埔,现外商要求我方将价格改为CIF伦敦。问: (1)我出口公司对价格应如何调整? (2)如果最后按CIF伦敦条件签订合同,买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同? * 【Case Study 4-5】 — 我某进出口公司向新加坡某贸易有限公司出口香料15公吨,对外报价为每公吨2500美元FOB湛江,装运期为10月份,集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知,为及时装船,公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库,不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失,以致货物损失由我方承担。问:在该笔业务中,我方若采用FCA术语成交,是否需要承担案中的损失?为什么? * 【Case Study 4-6】 — 我国某公司按每公吨242美元FOB Vessel New York进口200公吨钢材。我方如期开出48400美元的信用证,但美商来电要求增加信用证金额到50000美元,否则,有关出口及签证费应由我方另行电汇。美方的这一做法是否合理? * 【Case Study 4-7】 — 我国某出口商收到美国某进口商询价的电报,内容为:请速报桐油FOB亚特兰大价格。请问美国商人是不是将电报的内容写错了? * 【Case Study 4-8】 — 我国某公司按CFR条件出口一批货物,货物到达对方后出现了下列问题: (1)由于意外原因,货到对方的时间晚了三天; (2)因为对方港口繁忙,船方向对方加收了额外的费用。 针对上述两个问题,对方向我方提出了索赔,这是否合理? * 【Case Study 课本P66.2】 — 我某公司按FCA Shanghai Hongqiao Airport条件向某印度商人出口手表一批,货价5万美元,规定交货期为8月份,自上海空运至孟买;支付条件:买方凭由孟买xx银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我公司于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运到孟买,并将到货通知连同杔关发票和航空运单送孟买xx银行。该银行立即通知印商前来收取上述单据并电汇付款。此时,国际市场手表价下跌,印商以我交货延期,拒绝付款、提货。我方则坚持对方必须立即付款、收货。 * 【Case Study 课本P66.1】 — 某公司出口一批核桃给数家英国客户,采用CIF术语,凭不可撤消即期信用证付款。由于核桃的销售季节性很强,到货的迟早,会直接影响货物的价格,因此,在合同中对到货时间作了如下规定:“10月份自中国港口装运,卖方保证载货轮船于12月2日抵达目的港,在买方要求下,卖方必须同意取消合同,如货款已经收妥,则须退还买方。”合同订立后,该公司于10月中旬将货物装船出口,凭信用证规定的单据向银行收妥货款。不料,轮船在航行途中,主要机件损坏,无法继续航行。为保证如期到达目的港,该公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪,致使该轮抵达目的港的时间,较合同限定癿最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌,除个别客户提货外,多数客户要求取消合同。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第二篇 商品的价格与贸易术语 贸易术语 商品的价格 出口成本核算 * . * EUR500.00 per M/T FOB Shanghai 计价货币 单价 计量

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