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内部CAN INTERIOR-CAN〈X30/32〉 * 内部CAN INTERIOR-CAN〈X30/33〉 * 内部CAN INTERIOR-CAN〈X30/34〉 * Telematics CAN 30/35 A40/3 COMAND A40/5左后显示屏 A40/6右后显示屏 A40/8中央驾驶舱显示屏 A40/9前部中央控制面板 N22/4后空调控制单元 N66/3音视频控制单元 N72/2后控制面板控制单元 X30/35内部电阻为60欧姆 * Telematics CAN 30/35 注：CAN-H接地不能着车。 CAN-L接地能着车。 CAN-H-L短接不能着车 * 车前端CAN没有CAN分配器： 内部电阻位置： 240欧姆在左侧氙气大灯控制单元中 240欧姆在右侧氙气大灯控制单元中 120欧姆在电子手刹控制单元中 诊断CAN没有CAN分配器： Central CAN内部电阻在CGW中（60 欧姆） 另一个是为诊断CAN提供内阻（60 欧姆） * 车前端CAN * 诊断CAN * 中央网关控制单元〈CGW〉 中央网关控制单元连接着5条CAN总线，其任务是将CAN总线上的各种信号进行互相传递，此功能被称为网关。并且能够监视CAN线状态. * 中央网关控制装置　N93 -中央CAN -内部CAN -底盘 CAN -诊断CAN - Front end CAN assyst主动保养提示系统 －assyst plus系统． 记忆生产数据 各种coding数据 中央网关控制单元〈CGW〉 * 系统诊断：集成在CGW (N93)中，是指在W221中实施外接诊断，必须在中央网关控制单元 (N93)中完成的一些车载诊断功能，包括： - CAN 线诊断 CAN 专有配置/实际配置 数据总线非正常唤醒状态监视功能: 查明哪些控制单元使数据总线保持非正常唤醒状态，该记录是不可以断电擦除的。 监视非正常唤醒状态的前提条件 -电路15关闭 -危险警告闪烁灯关闭 -近光灯关闭 -诊断关闭 中央网关控制单元〈CGW〉 * 信息: 数据总线非正常唤醒状态监视功能：CAN-Bus 休眠75分钟后，将监测哪些控制单元阻止总线进入休眠状态，该记录是不可以断电擦除的。 COMMAND　30　minutes sleep Telephone 60 minutes sleep 我们一般在CGW 中央网关控制装置（N93）设定10分钟以后开启数据总线非正常唤醒状态监视功能 并检测。 WIS 文件 No. SI54.10-P-0015A 中央网关控制单元〈CGW〉 * 查系统漏电 ACTUAL VALUES N93 CGW * 选择第一项 * 监视时间 75min * 扫描控制单元列表 * CAN系统检测： 主要包括线路短路、断路以及系统电阻测量及总电阻测量： 1.在钥匙在0位时，测试控制电脑CAN单元侧引脚电阻，应为120或60欧姆； 2.在测量EIS CAN-C的电阻时，钥匙一定要在0位否则测出来的电阻值不准确； 3.单测CAN-C两端的总电阻。计算公式为： R1*R2 R1+R2 总电阻 4.当CAN-C中的H端或L端接地，系统应该是工作正常； 5.当H端和L端同时接地，系统应该瘫痪，灯光亮起，仪表显示故障。进入应急状态； 6.当H端和L端之间短路，系统仍然工作因为波形叠加的结果相当于H端进行单线工作； 7.系统电压不能直接测量，只能用示波器查看波峰、波谷进行查看。 * 数据线的维修 为了尽可能地防止磁干扰，分割点尽量要短，两处维修分割点尽量要长。 * 谢谢大家 待续…… * 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 亚信奔驰技术培训 ２００８年３月12日 W221 CAN-bus * 奔驰S系列220网络控制系统CAN传输线路分为两种： CAN-B和CAN-C传输网络. CAN（CONTROLLER AREA NETWORK） 220S-CLASS * ＣＡＮ－Ｂ网络图 仪表 遥控接 受器 ＰＳＥ ＳＯＳ ＴＰＭ 控制电脑 右前坐 椅电脑 后 ＳＡＭ 右前门 控电脑 电眼 电脑 右后门 控电脑 Keygo 电脑 ＯＣＰ 坐椅 电脑 左电源 分配器 电压 分配器 左后门 控电脑 左前门 控电脑 后空调 车内电 源分配器 右前 ＳＡＭ ＵＣＰ 电脑