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( ) 维也纳中心编组站 译文 杨　巍 ( 中国煤炭国际经济技术合作总公司, 黑龙江　哈尔滨　150001) 摘　要: 　文章介绍了新的维也纳中心编组站, 由于大量采用先进设备和技术, 通过计算机辅助 决策和操作系统, 实现了列车从到达、解编和出发作业自动化, 取得了明显的经济和社会效益。 关键词: 　编组站; 计算机; 自动化; 解编; 列车 V ienna Cen tra l Cla ssif ica tion Yard Yang W ei (Ch ina Coal Indu stry In ternational Econom ic T echn ical Cooperative Co rpo ration) H arb in 15006, Ch ina : 　 — . Abstract T h is paper in troduces new m ade V ienna Cen tral C lassification Yard Becau se large quan tities of advanced equ ipm en ts and techn iques are app lied, th rough com pu ters aux il iary decison and its operation system , operation au tom atization of train is realized from arriv , , - . ing m arshalling b reak ing up and departu re obviou s econom ic and social benefits are ob tained. : 　 ; ; ; Key words m arshalling station com pu ter au tom ation classification 　　1984 年, 奥地利联邦铁路(　sterreich ische Bundesbahnen —　BB ) 运输货物 5 700 万 吨, 比上一年增长了 107% 。它已经成为奥地利经济生活的重要的组成部分, 并且由于它的可 靠性, 它已经成为值得尊敬的商业合作伙伴。 　 对于货运给予特别关注的原因有两个: 第一、货物运输是　 的支柱, 1983 年, BB BB 这部分的收入约有 1 130 万奥地利先令; 第二、奥地利的交通运输市场并非由奥地利联邦铁路 垄断。因此, 只有一流的性能, 才能保证铁路在运输业中占有合理的份额。 铁路运输有很多优势。首先, 除了高效之外, 铁路运输是非常可靠的, 也是最有利于生态环 境的。这些方面明显的优于任何公路货运。 交通运输的另一个更基本因素就是运抵时间。铁路必须竭尽所能保证在这方面的竞争优 势并满足运量日益增长的需求。因此, 奥地利联邦铁路决定进行大规模投资, 使铁路货运有一 个飞跃。维也纳地区新的中心编组站就是已经完成的项目中最大的一个。 以前货物列车的集结是分在 14 个主要和辅助编组场进行的, 这套系统对于努力缩短货物 交付时间显然效果有限。这种分散式的方法也不是最经济的办法。另外, 调车产生的噪音对周 围邻居的影响——尤其是在晚上——以及调车作业频繁使用的股道长度受限, 客观上提出要 求, 在城市的郊区有一个单独的编组场。 减速顶与调速技术 2001年第 3 期　　收稿日期　2001-