汽车尾翼的原理及其种类和意义.pdfVIP

第26卷总第 327期 物 理 教 学 探 讨 Vo1．26 No．327 2008年第 11期(上半月) Journal of Physics Teaching (S) 11．2008 ．33 — — — — — — — — — — — — — — — — — ～ 汽车尾翼的原理及其种类和意义 马’ 霏 ，寿千里 草塔中学 ，浙江省 诸暨市 311812 摘 要 ：本文从尾翼的物理学原理入手 。分析 了汽车尾翼的基本原理以及 当今汽车尾翼的种类及其意义 。 关键词 ：尾翼；伯努力方程 ；空气动力学 中图分类号：G633．7 文献标识码 ：A 文章编号：1003—6148{2008)11(S)一0033—2 随着经济的发展，中国的公路上有 了越来 水，流速较上表面的气流慢 。根据伯努力方程所 越多的各式汽车，细心的人们会发现很多汽车的 得的流体力学基本原理 ，在流体的流动中，压强 尾部都装有一个动感十足的装置，那就是汽车的 跟流速有关 ，流速 大的地方压强P小，流速 小 尾翼。 的地方压强P大 。同理，空气流动慢的区域大气 1 尾翼的空气动力学原理 压强较大，而流动快的区域大气压强较小 ，这样 尾翼较专业的学名叫扰流板，最初的汽车尾 机翼下表面的压强就比上表面的压强高 。换一句 翼是出现在F1赛车上，而且在它的前后都有这 话说，就是大气施加于机翼下表面的压力 (方向 种装置。尾翼并不是简单的起装饰作用，而是使 向上)比施加于机翼上表面的压力 (方向向下) 汽车在高速驰骋时增加它的抓地力和稳定性，特 大，二者的压力差便形成了飞机的升力，且流速 别是使汽车在弯道不易于翻倒，并且可以节省燃 越大 ，这个升力也越大，这也正是为什么飞机起 油。那么它是如何起这种作用的呢?这就需要我 飞需要一个较大的速度的原因，因为这是需要升 们先来了解一下飞机机翼升力机制的空气动力 力大于飞机本身的重力。 学原理 。飞机在飞行过程 中会受到重力、空气阻 力、推力和升力，而机翼的作用就是产生升力，即 用来平衡重力而不致使飞机掉下。图1为机翼的 侧视图及在高速状态下的气流分布，可见机翼的 侧向截面是顶部弯曲而底部相对较平的形状。当 机翼在空气中穿过时将气流分隔开来，部分空气 图 2汽车的侧面图 从机翼上方流过，另一部分则从其下方流过。 汽车侧面视图也类似于机翼，如图2所示， 它的侧面截 图上下也是不对称 的，也是底部较 平、顶部弯曲。那么它在高速运动时，车的前部也 会把气流分隔开来，一部分从车体的上方流过， 另一部分从下方流过 ，这样也使它处在和机翼一 样的情形 中，导致车体上 、下表面的气流速度不 图 1机翼的升力原理图 一 样 ，即上方的流速大于下方的流速 ，从而导致 空气 的流动在 日常生活中是看不见的，但低