千年奔月梦 今朝梦始圆.doc

千年奔月梦 今朝梦始圆“嫦娥奔月”的故事在中国已经流传了几千年。从“女娲补天”到“精卫填海”，从“后羿射日”到”吴刚伐桂”，从“神火飞鸦”到“万户飞天”……这是一个演绎了“飞天”传说与“奔月”神话的浪漫国度。随着中国自主研制的第一个月球探测器──“嫦娥一号”卫星飞向太空，无数伴随着神话长大的中华儿女，终于圆了自己的奔月之梦。自强不息的中国航天人，又将把中华民族的崭新高度镌刻在太空中。 虽然早在3000多年前，我们的祖先就对月食开始记载，并在1500年前就对月食进行过预报。然而，真正开始探月之旅，我们却是后来者。1959年10月，苏联完成首次绕月飞行，人类第一次拍摄到月球背面的照片；10年后的1969年7月，“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。美国宇航员阿姆斯特朗在月球上留下了人类第一个脚印，用自己的一小步，实现了人类的一大步。从“阿波罗11号”到“阿波罗17号”，美国共有6艘飞船、12名宇航员登上月球。 进入21世纪，月球探测再次进入新的一轮热潮。21世纪初，欧洲制订了月球和火星探测的“曙光女神”计划，印度也宣布开展月球探测活动。2004年1月14日，美国提出了重返月球计划；2007年9月14日，日本发射了“月亮女神”进行绕月探测活动。 我们不是最早进行探月的国家，然而我们从未放弃过探月的梦想。自美国人登上月球的那一天起，发射中国人自己的月球探测器，就成为几代中国航天人的追求。几十年来，他们为“嫦娥”的冲天一飞埋首钻研、奋力攻关。几代人的智慧，几十年的光阴，今晚终于梦圆――数不清的科技之星，终于将美丽的神话变成了动人的现实。 2007年10月24日18：05，首颗探月卫星“嫦娥一号”从西昌卫星发射中心起飞，承载着中华民族的梦想，奔往38万公里之外的月球。这一刻，举世瞩目；这一刻，更值得哈工大人骄傲，因为“嫦娥”的腾飞，哈工大人倾注了智慧和汗水。 愿做嫦娥探月的急先锋 ――哈工大专家参与探月工程 早在“嫦娥一号”发射之前，全体哈工大人就对嫦娥探月工程特别关注。2007年9月30日至10月3日，哈工大王树国校长、邓宗全副校长、韩杰才副校长以及科技处、校办有关领导赶赴西昌对“嫦娥一号”月球探测卫星的发射工作进行了考察，并对正在承担此项任务的航天科技集团、西昌卫星发射中心部分工作人员进行了慰问。 访问期间，王树国校长一行受到了发射中心领导的热情接待，参观了发射中心的基础设施，并与参加研制发射任务的哈工大校友进行了座谈。校友们对母校领导的关心非常感激，并表示一定要努力工作，确保我国第一颗探月卫星发射任务圆满成功。 恰逢国防科工委主任张庆伟，总装备部副部长张建启赴西昌检查发射工作，两位领导充分肯定了哈工大对我国探月工程所做的贡献，对王树国校长一行能在发射之前来中心访问表示赞赏。此次王树国校长带队访问西昌卫星发射中心，充分体现了哈工大与航天各部门水乳交融的关系，进一步扩大了哈工大在航天领域的影响。 谈起“十一”期间跟王树国校长一起去西昌卫星发射中心考察慰问时，邓宗全副校长的话语中流露出他作为一名哈工大人所特有的自豪感：“……走过去一握手，五六个都是哈工大毕业的。”“校友们说母校的校长来看望我们，我们感到一份鼓励和温暖。他们说没有什么可表示的，就拿出工作服来，一人送给我们一件，做个纪念。” 在“嫦娥一号”胜利升空后，10月25日晚、26日晚，应中央电视台邀请，哈工大卫星技术研究所曹喜滨、徐国栋、林晓辉3位教授和邓宗全副校长先后作客央视新闻频道“银河系之夜嫦娥探月工程直播”节目，对话著名节目主持人白岩松、李晓萌，向全国观众讲述哈工大小卫星和月球车的故事。 10月26日晚，在直播现场，中央电视台1000平米的第九演播室星河璀璨，现场观众与嘉宾好似置身于银河系中，而演播厅也恰好被布置成了月球表面的形态，摆放在演播厅中的月球车原理样机显得格外引人注目。哈工大副校长邓宗全在直播节目中向全国观众介绍了哈工大参与研制绕月探测工程月球车的情况和哈工大独立研制的月球车。哈工大作为月球车移动系统的研制单位，课题负责人邓宗全副校长阐述了选择“轮式”移动系统的原因，介绍了哈工大研制的月球车移动系统的性能、优点、研究成本和研制中需要克服的困难。节目中还现场播放了哈工大独立研制的6轮及8轮两种月球车的录像片，邓宗全向观众们介绍了这两类月球车的创新性能。 继“嫦娥一号”绕月探测之后，预计在2012年，探月工程二期将向月面发射一个软着陆器，携带载有摄像机和多种探测仪器的月球车，对月球进行月面巡视勘察，就地勘测月球资源。探月三期工程中，月球车将再次登陆月球，不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。 据哈工大副校长、该校月球车项目负责人邓宗全教授介绍，由于月球车的研制涉及机械、