面向国际贸易制造企业物流运作模式分析.docVIP

面向国际贸易制造企业物流运作模式分析随着信息革命和电子商务的兴起，世界经济一体化进程日趋加快，促进了世界范围内的分工，经济全球化和互联网经济给国际贸易和跨国经营的发展带来了广阔的前景。我国加入WTO和政府积极推行“走出去”战略，我国制造企业开始将眼光投向国门之外，在世界范围内寻求资源与市场，特别是企业的生产过程也由国内延伸至世界，使得企业物流走向国际，成为国际物流的重要组成部分，研究面向国际贸易的制造企业物流运作模式具有现实意义。 一、面向国际贸易的制造企业发展现代物流的重要价值 新世纪新阶段，我国制造企业积极参与社会化大生产和国际分工，越来越多的制造企业跨国经营成为跨国公司，正在由各国子公司独立经营的阶段向围绕公司总部战略、协同经营一体化发展，贸易伙伴遍布全球必然要求物流国际化。当生产过程本身或者生产和消费在两个或两个以上的国家(或地区)进行，为了克服生产各环节、生产和消费之间在物品上的空间差异与时间差异，对物品进行跨越国界的物理性移动，完成制造企业的国际间生产和国际商品交易，即实现卖方完成产品生产、交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物。这必然要求制造企业按照国际分工协作的原则，依照国际惯例，从企业实际出发，选择合适的物流运作模式，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术实现半成品与成品在国际间的流动和交换，以实现在全球范围内获得最优资源、最佳利润的目的。因此，企业物流是实现国际间生产、企业国际贸易、获得利润的工具和桥梁，使企业最大限度地打破地域和国界限制以求得最大限度的降低成本，对提高企业产、供、销、运的整体经济效益、降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资具有重要价值。 二、当前面向国际贸易的制造企业物流运作有利因素分析 面向国际贸易的制造企业物流活动在国内国外两个市场运作，与国内物流相比，它具有涉及面广、流程环节多、运作复杂且风险高、受国际政治、经济多种因素综合影响等特点，要实行最适合的物流运作模式，就要求制造企业充分把握有利因素，除了我国加入WTO的有利环境之外，还有以下有利因素。 1．现代物流理论方兴未艾 过去，企业主要致力于寻找企业内部如何降低采购成本和制造费用的手段，因此在制定物流资源和产品来源的决策时，与其他渠道成员发生的费用往往被忽略。如今，人们已越来越认识到物流是“第三利润源”，尤其是有供应链理论的指导，制造企业可以利用集中制造产品的核心业务，将非核心业务分担给上下游的企业，以减少资金配置，能够以合理的成本在诸如国际联合运输和转运、国际运输、物流单证以及便利作业等方面提供专门知识和物流服务。 2．保税区的开辟 所谓保税区，是我国参照国外自由贸易区的做法而设立的一个海关特殊监管区域，由于从国内进入保税区的货物视同出口，进入保税区的产品可根据客户需要由区内物流公司办理进口手续代理内销到国内，也可由区内物流公司办理出口手续代理外销到国外。可以看出，国家赋予保税区的出口加工、仓储物流、国际贸易及商品展示功能为沟通国际和国内两个物流市场架起了桥梁，保税区具有自己特殊保税功能和便捷的海关管理政策环境和运作模式，它满足了跨国公司无国界经营策略和在全球范围内布局生产力以及建立销售和采购网络的需要，大规模的进出货物的要素在保税区得到了聚集和辐射，这些便利运作程序为制造企业进行国际物流创造了有利条件。 3．物流标准逐渐与国际接轨 2005年，国家标准委员会同发展改革委、商务部等八部委发布了《全国物流标准2005年-2010年发展规划》。《规划》为“十一五”期间我国物流标准化体系建设搭建了基本框架，提出了下一阶段物流标准化工作的指导思想、工作目标、重点任务、主要措施和急需制、修订的302项标准项目，其中就有与国际物流标准接轨方面的内容，到2010年，我国物流标准化体系健全，能够与国际接轨。 4．国际物流公司纷纷进入中国市场 根据《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》，允许设立外商独资国际货运代理企业，外商独资国际货运代理企业可经营有关业务的部分或全部业务。目前，很多国外物流企业已经进入中国市场，如美国联合包裹(UPS)、美国联邦快递(FedEx)等国际物流企业已经开始在中国大展身手，给制造企业选择实力更强、服务更好的专业物流公司提供了更为广阔的选择空间 三、面向国际贸易的制造企业物流模式 制造企业将产品生产出来以后将产品送至海外市场，要经过出口国的国内物流、国际间的物流、进口国的国内物流三个阶段，制造企业必须要根据自身实际情况和三个阶段的物流业务特点，选择最符合企业自身个性的物流运作模式，从而顺畅国际物流，完成国际贸易。 1．物流业务整体外包 这种模式是将物流业务整体外