东庄头南桥设计说明.docVIP

说 明 一、 概述 拟建桥梁位于鄢陵县彭店乡，原桥修建于上世纪八九十年代，桥梁结构为3孔10米低矮T型混凝土梁桥，原桥梁全长30米，桥宽4.5米，净宽4米，2X0.25米混凝土护栏；经外观检查，砖砌桥台已造成不同程度破坏，外表已侵蚀破碎；梁板底部已出现多条横缝；桥面已无桥面铺装，护栏已经全部破坏，安全性极差，并且压缩河道；桥梁承载力难以满足现有的通行要求，现已成为一座危桥。因此，本次拟对老桥拆除重建，新桥位周边地势平坦，河流与新建桥梁斜交1200，拟采用2-16米先张法预应力简支空心板桥，全桥总长37.08米。 二、设计规范及设计依据 （一）中华人民共和国交通部部标准《公路工程技术标准》JTG B01-2014。 （二）中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 （三）中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62－2004。 （四）《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01—2008。 （五）中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTGD63-2007。 （六）中华人民共和国交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61一2005。 （七）《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》JT/T663-2006。 （八）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。 （九）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007） （十）依据鄢陵县交通局提供的《鄢陵县彭店乡东庄头南桥改造工程设计委托书》进行设计。 三、技术指标： （一）设计荷载： 新建桥梁位于四级公路上，荷载采用公路—Ⅱ级。 （二）桥梁宽度为：净7.5米（行车道）＋2×0.5米（防撞墙）。桥梁上部采用先张法预应力简支方孔空心板，板厚为80cm；下部结构采用柱式墩，直径为100cm；墩台采用桩基础，直径为120cm。 （三）地震动峰值加速度系数：该地区地震动峰值加速度系数为0.05g，地震基本烈度值为6度。 （四）桥梁设计基准期 100年。 （五）桥面铺装： 15cm厚C40水泥混凝土 （六）本桥设计洪水频率1/50。 四、桥址地形地貌、水文、气象、工程地质 1、地形地貌 桥址位于，微地貌为河床、阶地、冲沟、陡坎，地形起伏较，桥台与谷底相对高差。属河流，勘察期间河床，河道受水流冲蚀。。根据附近地表水取样试验，100.343 m（高程为假定高程），设计洪水位98.6m。 桥址处覆盖层为粘土，根据汇水面积、河流水力坡度、河床断面及降水，河床自然演变等情况，计算河床一般冲刷、局部冲刷，确定河床50年一遇的冲止高程。 3、气象 项目地处颍河流域，属于亚热带向暖温带过渡的气候区，气候适中，四季分明，年平均气温为15.1℃，年平均降雨量为1149.7mm，雨水多集中在6-8月份，项目区域地震动峰值加速度分区为0.05g，相应地震基本烈度为Ⅵ度，为稳定域。全年除汛期、冬季等季节不利于施工外，其余时间基本可以全年施工。 4、工程地质 根据地质勘察报告，该桥地质勘察深度内为粉土或粉质粘土，部分为细砂。地质较单一。 五、布孔情况 根据桥位处地形条件，新建桥梁布孔拟采用2-16米先张法预应力简支空心板桥，全桥总长37.08米。河流与新建桥梁斜交1200， 六、设计内容 桥梁上部采用先张法预应力简支方孔空心板，预制吊装施工；下部桥墩台采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。桥台处设有GQF-80型型钢伸缩装置，桥墩台支座均采用圆板式橡胶支座；桥台处设置桥台锥坡防护。 七、主要材料 （一）水泥：应采用高品质的强度等级为52.5、42.5、32.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 （二）粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 （三）混凝土： C50级混凝土：伸缩缝混凝土 C40级混凝土：空心板混凝土、空心板铰缝混凝土、桥面铺装、 空心板封头混凝土 C30级混凝土：桥墩台盖梁、墩柱、桥墩台挡块、桥台搭板、 耳背墙、垫块混凝土 C25级混凝土：桥墩台桩基混凝土 （四）钢材： 1、预应力钢筋：采用1x7股，高强度、低松弛钢绞线，标准强度fpk =1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，公称直径φs=15.2mm，公称截面积Ap=140mm2。其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2014）的规定。 2、普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。