桥梁与码头等临河建筑物安全间距研究.pdfVIP

2013年 9月 水运 工程 Sep．2013 第9期 总第483期 Port W aterway Engineering No．9 SerialNo．483 桥梁与码头等临河建筑物安全间距研究 裴金林，刘怀汉，许乐华，赵维阳 f长江航道规划设计研究院，湖北武汉430011) 摘要：目前，长江上已建桥梁越来越多，尤其主城区及发达区域建设的密度更大，导致桥梁建设与码头等临河建筑物 安全间距及需求的矛盾越来越突出。在确保航道畅通与通航安全的前提下，为合理利用岸线资源，进行桥梁与码头等临河 建筑物间距研究十分必要。~7,GB50139--2004 《内河通航标准》为指导，科学分析桥梁与码头等临河建筑物之间的相关关 系，提出桥梁与码头、锚地、船台、取水口等临河建筑物间距的控制原则及确定方法。此外，讨论河道 中相邻过河建筑物 紧邻布置的情况下桥梁数量控制与通航孔布置要求，以求减小对通航的不利影响，更好地为内河航运事业及沿江经济建设 发展服务 。 关键词 ：桥梁；临河建筑物；安全间距 中图分类号：TU656．1，Tv279．72 文献标志码：A 文章编号 ：1002—4972(2013)09—0095—04 Onsafespacingbetweenbridgeandriversidebuildings PEIJin-lin，LIUHuai—han，XULe—hua，ZHAOWei-yang (ChangjiangWatewrayPlanningDesignandResearchInstitute，Wuhan43001l，China) Abstract：Atpresent，moreandmorebridgesarebuiltontheYangtzeRiver，thusthebuildingdensityislarge inmainurbanareasanddevelopedregions，whichleadstothephenomenonthatthespacingbetweenthenewbridge andoldriversidebuildingssuchasportisinsufficient．OnthebasisofGB50139--2004Navigationstandardof inlandwaterway，weanalyzethemethodoftheresearchaboutspacingbetweenbridgeandriversidebuildingssuch asport，anchorageground，slipwayandwater-intake．Furthermore，therequirementaboutthebridgenumbercontrol andthenavigationopeningarrangementarediscussedtoreducetheimpactonnavigationandbetterservetheinland navigationindustryandeconomicconstructionalongtheYangtzeRiver． Keywords：bridge；riversidebuilding；safespacing 随着水运事业的不断发展 ，我国内河沿江 究”意义重大 ，旨在更好地适应 内河航运事业的 地区经济社会及城市建设迅猛发展 ，区域交通的 发展、满足沿江经济建设和社会发展新的要求。 基础建设不断加快，沿江桥梁 、码头等临河建筑 物的兴建不断增加。由于内河航道条件、通航环 1 桥梁布局现状及存在 的问题 境 、通航要求的变化 ，既能满足桥梁线位布置要 1．1 桥梁布局现状 求 ，又符合 “《内河通航标准 》 (GB50139— 1)建设数量明显增多，主城区及发达区域建 2004)” (简称 “0