工作疲劳之产生与管理-谈工作安全-飞行安全基金会.PDF

工作疲勞之產生與管理-談工作安全 工作疲勞之產生與管理-談工作安全 吳忠萍 壹、前言 力源二大類，如圖所示： 國籍航空從業人員每日依循工作派遣表，執行專業 組織 領導方式、管理作風、員工參與、授 本職工作，由於各航班動態需所有空、地勤作業人員共同 管理 權、教育訓練、發展前景、公平、受騷 掌握，方能按預定時間離到場。由於不可抗拒的天候、機 擾與歧視、薪資制度、獎勵制度、福 務、空中流量管制、飛地安事件與其它災害等因素，影響 公 利、組織文化等。 航班飛行動態之順暢。因此，國籍航空從業人員，每日工 司 人際 關係及支持(上司、同事、下屬)、團隊合 作時間經常受航班動態之影響，必須機動延長並積極配合 環 關係 作、溝通管道等。 應變，方能有效處理；但易造成人員超時工作，壓力增加 境 作業 噪音、採光、通風、溫度、濕度、振 而產生疲勞。 環境 動、化學物、空氣品質、輻射線、擁 飛行安全基金會針對前述因素所產生之工作疲勞，特 擠、乾淨、衛生設備等。 別邀請「行政院勞委會勞工安全衛生研究所」研究員胡佩 工作內容：工作量、速度、時效性、精 怡女士，以旨述題目，於桃園國際機場會議室對我國籍航 密性、工作安全、挑戰性、重複單調、 空從業人員，發表專業研究心得報告，提供與會人員參考 體力負荷、人因工程因素、機械設備標 及運用，期降低因「過勞」而產生之飛地安事件。 工 作業 示、作業流程等。 貳、講習摘要 作 性質 職務角色：角色衝突、工作權限、工作 條 承諾、責任問題、自主權等。 一、過勞的定義 件 工作時間與地點變動：輪班時間、遷徙 一種身心耗弱的狀態，因長期處在高度心理壓力下的 範圍、工時、上下班時間、出差等。 反應。過勞的成因相當複雜，多數的研究認為過勞是長期 暴露於工作(職業)壓力下的結果。 公司組織外職業壓力源：產業政策、政商經濟局勢等 二、職業壓力的定義 大環境因素。 (一) 何謂職業壓力 「職業壓力」是指因為職業環境上所具有的一些特 三、職業壓力對本職工作會產生的危害 性，對從業人員造成脅迫，而改變從業者生理或心理正常 (一)曠職、缺勤。 狀態，並可能影響工作者表現或健康的情形。 (二)離職。 (二) 職業壓力的產生 (三)職業倦怠。 當工作負荷超過從業人員所能應付，就會產生壓力； (四)易發生工作上意外事故。 在本職工作要求下，從業者在身處工作負荷、工作挑戰、 (五)品質降低、數量減少、服務品質降低。 上級要求、作業環境和各種職業安全衛生條件等情境時， (