护栏施工.PDF

护栏施工 一、护栏的分类与设置 (一)分类及代号 1 ．分类 1)按护栏的刚度分类 (1)刚性护栏。是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是 一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构。它利用失控车辆碰撞其后爬高并转 向来吸收碰撞能量。 (2)半刚性护栏。是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是 半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。 (3)柔性护栏。是一种具有较大缓冲能力的柔性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代 表形式，它是一种以数据施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉 应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。 图 1-1 2)按设置分类 (1)路侧护栏。是指设置于公路路肩上的护栏。 目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它 设施，按防撞等级划分，路侧护栏有 A、S 两级。其适用范围见表 10—1。 (2) 中央分隔带护栏。是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中 央分隔带闯入对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。按防撞等级划分，中央分隔带护栏有 A—S。两级，其适用条件见表 10—1。 设置于路基上护栏的适用范围与条件 表 1 设 防 适用条件 置 撞 车辆防 车辆的 碰撞 车辆加 最大冲入距离（m ） 适用范围 地 等 撞速度 质量 角度 速度 立柱埋 立柱埋入 点 级 （km/h ） （t ） （° ） （m/s2 ） 入土中 混凝土中 路 A 汽车专用公路 60 侧 10 15 小于 4g 小于 1.2 小于 0.3 护 S 路侧特别危险需要 80 栏 加强保护的路段 中 Am 汽车专用公路 60 10 15 小于 4g 小于 1.2 小于 0.3 央 分 隔 中央分隔带内有重要构造物、 带 Sm 80 10 15 小于 4g 小于 1.2 小于 0.3 需要加强保护的路段 护 栏 2 ．代号 设置于公路上的护栏(即路侧护栏和中分隔护栏)代号由护栏构造型式代号、防撞等级代 号、埋设条件代号三部分组成。 （ 1 ）护栏的构造型式代号 Gr G b —波形梁护栏 r —有防撞块的波形梁护栏 G d G r —组合型波形梁护栏 e —缆索护栏 G G b G w —混凝土护栏 w 、 wm —基本型及改进型混凝土护栏 （2 ）防撞等级代号 A—路侧 A 级 S—路侧 S 级 A S m —中央分隔带 A 级 m —中央分隔带 S 级 （3 ）埋设条