故障齿轮啮合刚度综合计算方法-中国管理科学.PDF

第39卷第3期 北京工业大学学报 V01．39No．3 OF UNIVERSITYOFTECHNOLOGY Mar．2013 2013年3月 JOURNALBEIJING 故障齿轮啮合刚度综合计算方法 崔玲丽，张飞斌，康晨晖，胥永刚，高立新 (北京工业大学机械工程与应用电子技术学院北京市先进制造技术重点实验室，北京 100124) 摘要：为了有效、准确地计算含故障齿轮的时变啮合刚度，提出了一种基于传统能量法的改进方法，结合改进能 量法和有限元法的各自优点，即应用改进能量法快速计算故障齿轮无故障轮齿的啮合刚度，利用有限元法精确地 计算故障轮齿有故障部位的啮合刚度．仿真示例结果表明：与能量法和有限元法相比，该方法能快速、准确地仿真 故障齿轮的时变啮合刚度并且适用于齿轮系统振动响应的计算． 关键词：故障齿轮；啮合刚度；有限元法；能量法 17 中图分类号：TH 文献标志码：A 文章编号：0254～0037(2013)03—0353—06 CalculationMethodofFaultGear Stiffness Meshing CUI Fei—bin，KANGChen—hui，XU Li—xin Ling-li，ZHANG Yong-gang，GAO ofAdvanced ofMechanical and (BeijingLaboratory ManufacturingTechnology，CollegeEngineeringApplied Key Electronics of 100124，China) Technology，BeijingUniversityTechnology，Beijing calculatethe mesh—stiffnessoffault and Abstract：To time—varying geareffectivelyaccurately，the combined methodbasedonthetraditionalmethodwas method improvedenergy energy proposed．The ofboththe methodandthefiniteelementmethod fast advantages improvedenergy i．e．conducting of methodwhile calculationof stiffnessofnormalteethfault improvedenergy computing meshing gearby stiffnessoffaultteethfiniteelementmethod．Simulationresults that with meshing by prove comparing traditionalmethodan