空气悬架系统 - TOPIx.PDF

空气悬架系统 空气悬架系统 操作原则 越野高度 此高度比正常高度高 55 毫米 警告 （2.2 英寸）。它提供更有利的地 降低悬架系统之前，确保车下无人 面间隙和接近角、离去角和跨越 并清除障碍物。越野高度与进入高 角。请参见技术规格 （第 258 度相差 105 毫米（4.1 英寸）。 页）。 空气悬架系统通过控制车辆气垫弹簧中的 速度不超过 40 公里／小时（24 英里／小 气量维持正确的车辆高度。 时）时，可在任何速度选择越野高度。在 除非另有说明，否则高度改变只能在发动 系统处于越野高度时，如果车速超过 50 公 机运转且驾驶者和乘客车门关闭时进行。 里／小时（30 英里／小时），系统会自动 选择正常高度。 空气悬架系统提升车辆时，采用储存于其 气罐中的压缩空气。如果该罐中空气用光 注意：如果在使用 Terrain Response （地形 （通常是由于反复升高和降低悬架系统）， 反馈），其程序／范围的某些组合将会自 悬架系统升高得会更慢。 动调节悬架高度。 注意：如果使用了拖车插孔，自动高度变 正常高度 换被禁止。高度变换仍可用手动方式进 车辆的正常高度指的是车辆以 10 公里／ 行。 小时（6 英里／小时）至 160 公里／小时 （100 英里／小时）之间的速度在路面上行 扩展模式 驶时所采用的高度。 如果车辆碰到地面，而牵引控制已启用， 系统会自动使用扩展模式，以提供额外高 度。扩展模式不能手动选择。 进入高度 进入高度比正常高度低 50 毫米 （2.0 英寸）。这一高度可方便进 入、离开和装载车辆。 当车速超过 10 公里／小时（6 英里／小时） 时，悬架系统自动从进入高度升高。 如果您直接从越野高度选择进入高度，则 在车速超过 10 公里／小时（6 英里／小时） 时，系统将返回到越野高度。否则，系统将 会把悬架系统提升到正常高度。 161 空气悬架系统 高速高度 调节悬