浅谈安全行车规律.pdfVIP

随着各地交通设施的不断完善，治理交通秩序的力度也 操作马虎和失误，酿成车辆事故。麻痹 不断日益加大，但近几年交通事故的增多仍提醒着我们，提 发生，轻重有别，表现不一。产生了麻 高全民的交通安全意识至关重要。各单位车辆装备数量不断 键是能否意识到和克服掉。有人因不谨 I{ 增加，尤其是私家车数量的高速增长，预防车辆安全事故工 从自身找原因，而是用 宿命论 观点为E 作愈来愈引起各级领导的重视。如何预防车辆事故，是摆在 天意，其实那不是天意，而是麻痹大意， 我们面前的一个非常重要的课题。对2004～2006年我局和上 大意就要失 荆州 。 海市多起车辆事故进行剖析、总结，得出如下结论：车辆事 克服麻痹大意的方法就是谨慎小心 故是可怕的，也是可以预防的，因为它同其它事物一样，也 小心，就是密切注意行车中的各种情况， 是有规律的，只要真正掌握了安全行车规律，就能有效地防 察、判断和操作。妥善处理各种情况， 止或避免车辆事故的发生。 行状态。高度警惕，就是保持清醒的头履 援律一：寐痹大意是个g想作风闫题．对驾驶 止思想松懈、麻痹大意。克服麻痹大意 员来说是一大忌。 战胜自我的过程，只有小心警惕地驾驶， 通事故的发生。 如不注意克服，任你技术再好，路况再熟也会出问题， 这是从无数事故教训中概括总结出来的一条基本规律。麻痹 援律=：车速与行车安全有着琶 大意有几种表现，一是缺乏高度的责任意识，预防车辆事故 开快车而引发的车辆事故屡免． 的态度不够端正 二是驾驶作风差，自以为技术高超，常开 据调查统计，因开快车而引发的车 ”英雄车”、”斗气车”：三是存在侥幸心理，遵规守纪的观念 80．5％，其伤亡惨重，不得不引起高度重 淡薄，常开”自由车”，我行我素：四是对事故苗头不重视、 造成诸多不良后果：一是导致频繁超车、 不警惕．认识上走极端．要么 事故与我无关“．要么 事故不 过多占用中心线或逆线．使冲突点和交 可避免” 五是驾驶技术不求过得硬．凑凑合合．马马虎虎。 险性增大：二是破坏了车辆的稳定性．力[ 麻痹大意是一种想当然、差不多、过得去的错误心理， 力．从而可控制性降低：三是扩大了制 有这种思想存在．行车中必然分散精力和注意力．从而导致 效果差．制动距离加长．安全系数下降： 影响 观察角度清晰度降低，盲目性增大：五是各种干扰 板，一会儿向右打方向，盲目减速避让。要切实注意右侧行 聚增．车辆振抖摇摆加剧，破坏了车辆的平衡性。可见， 人和车辆，一般来说：自己的车距离开着远光灯的对向车 开快车安全系数大大降低，危险性增大，引发事故的可能 1oo一200米时，还能看清楚远方的行人、自行车或其它障碍 性大大增加。 物，但距离拉得越近时就很难看清楚前方的行人、自行车或 规律三： 十分把握t分开 留有三分防意 其它障碍物了，这一点要特别注意，应急时变换近光灯行 ” 驶。 。 2)夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路 这既是驾驶经验的总结，也是一条基本规律。其实质 的繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情 是说开车不能到