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XXXX大学 毕 业 设 计 说 明 书 班 级： 姓 名： 学 院： 专 业： 题 目： TYQ4190型汽车轮边减速器的设计 Designing the wheel-side planetary reducer of theTYQ4190 指导教师： 职称: 职称: 20**年**月**日 毕 业 设 计（论文）任 务 书 毕业设计（论文）题目： 汽车轮边减速器设计 毕业设计（论文）要求及原始数据（资料）： 要求： 1.根据原始数据和有关资料，进行文献检索、调查研究工作； 2.综合应用所学基础理论和专业知识，制定最佳设计方案； 3.所设计的轮边减速器总成应满足1250型载重车的各项性能要求； 4.设计图纸要求布局合理，正确清晰，符合国家制图标准及有关规定； 5.毕业设计说明书要求内容完整、层次清晰、文理通顺，具体按照太原理工大学毕业论文规范撰写； 6.通过毕业设计，掌握轮边减速器的结构型式、设计方法； 7.独立按时完成毕业设计所承担的各项任务。 原始数据（资料）： 1、质量参数：(kg) 载质量 整备质量 总质量 挂车质量 半挂鞍座质量 12000 7000 19000 35000 11000 尺寸参数： (mm) 外形尺寸 5980×2500×3030 轴距 3400 接近角/离去角(度) 18/32 车箱内部尺寸 轮距 2027/1820 最小离地间隙 240 2、其它参数： 1)、最高车速：98km/h 2)、最大爬坡度(%)：30　 3)、车轮及轮胎：12.00R20 4)、轴数：2 毕业设计（论文）主要内容： 结合4190型牵引车的相关参数及结构特点，进行轮边减速器总成的设计； 确定轮边减速器的结构类型； 确定轮边减速器总成的主要性能参数； 轮边减速器总成的设计、计算、分析、制图； 其他相关零部件的设计； 结合本课题查阅并翻译1万印刷符合的英文资料； 模拟申请专利一份 编写设计说明书。 学生应交出的设计文件（论文）： 1. 轮边减速器总成图纸一套； 2.毕业设计说明书。（按太原理工大学学生毕业论文撰写规范写） 主要参考文献（资料）： 1吉林大学汽车工程系编著.汽车构造(下册) 第五版. 北京：人民交通出版社 2王望予.汽车设计(第4版).北京：机械工业出版社 3 机械设计手册(上.中册).北京：化学工业出版社 4(日)武田信之 著.方泳龙 译.载货汽车设计.北京：人民交通出版社 5高维山.驱动桥.北京：人民交通出版社 6 QC/T 265-2004《汽车零部件编号规则》 专业班级 学生 要求设计（论文）工作起止日期 2011-3-212011-6-17 指导教师签字 　 日期 2011-3-21 教研室主任审查签字 日期 系主任批准签字 日期 开题报告 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 轮边减速器一般为双极减速驱动桥中安装在轮毂中间或附近的第二级减速器。在一些矿山水利及其他大型工程等所用的重型汽车，工程和军事上用的重型牵引汽车及大型公共汽车等，要求有较高的动力性，而汽车车速相对较低，因而其传动系的低档总传动比很大，为了使变速器分动器传动轴等总成不致因承受过大尺寸及质量过大，应将传动系的传动比以尽可能大的比率分配给驱动桥。这就导致一些重型汽车大型汽车的主减速比必须很大，还有一些越野汽车要求在坏路上和无路地区具有良好的通过性，即要求汽车在满载情况下能以平均车速通过各种坏路及无路地带时有足够离地间隙(如松软的土壤、沙漠、山地、雪地沼泽等)，因此在设计上述重型汽车、大型公共汽车、越野汽车时，需要在车轮旁附加轮边减速器。 我国研制汽车轮边减速器始于20世纪70年代中期，由于各种原因，至今发展不快，只有几个厂家从事生产，技术水平只相当国外20世纪80年代末的水平，数量和质量也远远满足不了国内