引进国外主要桥梁产品.doc

国外主要车桥产品介绍 专业厂家 通过对国外上百家汽车零部件企业产品情况的调查，最后我们选择了戴纳（伊顿）、美国车桥与制造、维斯蒂昂、麦里特、德尔福和GKN等十几家世界著名车桥生产企业作为研究目标。但在信息搜集过程中发现，一些企业虽号称车桥生产厂家，但实际上仅生产车桥零部件，因此不在我们研究之列。有些企业出于保密等原因，不公开提供产品详细信息。限于时间及上述原因，我们整理出以下四家专业车桥生产企业的情况简介、产品特点及技术参数，仅供参考。 1. 维斯蒂昂（VISTEON）汽车系统公司 维斯蒂昂汽车系统公司位于美国迪尔本。1998年在全球百名汽车零部件厂商排名中位居第三。1998年全球汽车零部件销售额为178亿美元。北美市场占有率达81%，占欧洲市场15%，占亚洲市场1%。其产品范围包括底盘、风洞控制、电子件、内外饰系统及动力系统控制装置。该公司生产整体式独立悬架车桥。 车桥特点： 独立式悬架和整体梁式设计 与ABS和牵引助力装置相兼容 齿轮轮毂设计 标准，锁止，和粘液偶合差速器：传统，或带牵引控制的差速器 (电动或传统控制锁止装置) 铝和铸铁桥壳 半浮式和全浮式轮端设计 双后轮设计 双速技术 采用盘式或鼓式制动 用于设计试验的全系统服务 优点： 由于采用高寿命齿轮/轴承、延长寿命的密封件和合成材料、以及具有热稳定性的齿轮油，从而提高了车桥的耐久性和可靠性； 低噪声、振动与不平顺性（NVH）–调谐车辆响应特性;车辆内部分析目标； 由于旋转部件的扭矩能力达到最佳化并且使用寿命延长，因而获得了高额定扭矩； 在保持离地间隙的同时，齿毂设计降低了载荷地板； 双速技术的应用提高了牵引性能并是燃油经济性得以改善； 现代化材料实验技术的应用优化了桥壳强度和重量； 技术参数： IFS 独立式前悬架车桥速比 8.8 - 4x4 3.08 3.31 3.55 3.73 IRS 独立式后悬架车桥速比 型号 重量Ibs (kg) 齿轮直径in (mm) 准双曲面齿轮偏差in (mm) 速比范围 车桥额定总重Ibs (kg) 汽车列车额定总重Ibs (kg) 最大输出扭矩 ft-lbs. (Nm) 连续输出扭矩 ft-lbs (Nm) 7.5 轿车 67 (30) 7.80 (198) 1.00 (25.4) 2.26/4.10 3000 (1361) 8500 (3865) 3230 (4380) 870 (1180) 8.0 轿车 62 (28) 铝 8.15 (207) 1.50 (38.1) 2.69/4.10 3200 (1452) 8850 (4014) 3690 (5004) 1000 (1356) 8.8 Front 89 (40) 铝 8.80 (223) 1.50 (38.1) 2.73/4.10 3800 (1724) DNA 4600 (6230) 1250 (1690) 8.8 轿车 77 (35) Nod 8.80 (223) 1.50 (38.1) 2.26/4.10 3500 (1587) 11000 (4990) 4600 (6230) 1250 (1690) 8.8 轿车 61 (28) 铝 8.80 (223) 1.50 (38.1) 2.26/4.10 3500 (1587) 11000 (4990) 4600 (6230) 1250 (1690) 8.8 载货车 73 (33) 铝 8.80 (223) 1.50 (38.1) 3.27/4.10 全浮式车桥 技术参数 型号 重量Ibs (kg) 齿轮直径in (mm) 准双曲面齿轮摆差in (mm) 速比范围 车桥额定总重Ibs(kg) 汽车列车额定总重Ibs (kg) 最大输出扭矩 ft-lbs. (Nm) 连续输出扭矩 ft-lbs (Nm) 10.25 载货车 310 (151)SW 10.38 (264) 1.50 (38.1) 3.08/7.17 6250 (2853) 18500 (8392) 8300 (11253) 2000 (2712) 10.25载货车 330 (150)DW 10.38 (264) 1.50 (38.1) 3.08/7.17 8250 (3752) 18500 (8392) 8300 (11253) 2000 (2712) 10.50载货车 333 (151)SW 10.50 (267) 1.50 (38.1) 3.08/7.17 9750 (4422) 26000 (11800) 10660 (14453) 2900 (3932) 10.50载货车 348 (158)DW 10.50 (267) 1.50