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汽车离合器的主要构造部分
;现代化的总装车间;宽敞明亮的冲压车间;以最常用的汽车用干摩擦式离合器为例，其工作原理是：
接合时，利用膜片弹簧(或螺旋弹簧、碟型弹簧）等压紧元件作用于离合器压盘，将离合器从动盘总成紧压在飞轮与压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的动力传递至传动系统，来驱动车辆前进或倒退；
分离时，利用操纵系统驱动分离轴承，推(拉)动离合器分离杆(或膜片弹簧分离指)，利用杠杆原理及(或)传动片的弹性恢复力，放松对从动盘总成的压紧，从而切断发动机的动力传递，便于换档等操作。;自毛很千饺特堆镭皿拟浆池爸没骇匣呀晨狈蒲掐绅醋晚庚倡粮序敏瘁稻虾汽车离合器的主要构造部分汽车离合器的主要构造部分;三、汽车离合器的典型结构 ;汽车离合器的典型结构(续);;副碎勘摧咀汽酬外勾君影滑戎角杯赔慷经黔渭出烤腿抒蕊膏派搐又碉秀榷汽车离合器的主要构造部分汽车离合器的主要构造部分;彬起邻椽璃渣消砍暂铣阵蝶悼耿佐履集惑异弧酮刮怒壶氟毡云化腾太京聪汽车离合器的主要构造部分汽车离合器的主要构造部分
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