原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于混合Gamma分布的交叉口感应控制延误模型
DOI ：10.13195/j.cd.2012.03.119.dingh.006
第27 卷 第3 期 控 制 与 决 策 2012 年 3 月
Vol. 27 No. 3 Control and Decision Mar. 2012
文章编号: 1001-0920 (2012) 03-0436-05
基于混合Gamma 分布的交叉口感应控制延误模型
a b a a
丁 恒 , 陈无畏 , 张卫华 , 郑小燕
(合肥工业大学a. 交通运输工程学院，b. 机械与汽车工程学院，合肥230009)
摘 要: 为适应交叉口多态特征交通流, 采用期望最大化算法, 选取稠密性混合Gamma 分布函数, 准确拟合交叉口
到达车头时距, 统计交叉口进口到达交通量概率. 以两相位全感应控制交叉口为例, 根据交通量统计概率和信号相位
状态获得每相位最大排队长度, 并由此提出交叉口感应控制延误模型. 在混合Gamma 分布拟合精度不低于95% 条
件下的计算实例表明, 基于混合Gamma 分布的感应控制延误与实际结果更为吻合.
关键词: 延误模型；混合Gamma 分布；多态交通流；感应控制
中图分类号: U491.4 文献标识码: A
Intersection inductive control delay model based on mixture Gamma
distribution
a b a a
DING Heng , CHEN Wu-wei , ZHANG Wei-hua , ZHENG Xiao-yan
(a. School of Transportation Engineering，b. School of Mechanical and Automotive Engineering ，Hefei University of
Technology ，Hefei 230009 ，China. Correspondent ：DING Heng ，E-mail ：dh801101@163.com)
Abstract: For adapting to the multistate characteristics of the intersection traffic flow, the intersection arrival headway is
accurately fitted by using the expectation maximization algorithm and the dense mixture Gamma distribution function, and
the probabilities of arrival traffic volume at intersection entrance are counted. Taking a two-phase full-actuated controlled
intersection as the example, the maximum queue length of each phase can be obtained on the basis of statistics probabilities
of tr
文档评论（0）