第11章动态负载.pptVIP

一、静载荷与动载荷;动载荷实例;匀速转动圆环;制动中的飞轮;P;二、 动载荷的特点;一、构件作匀加速直线运动 ;l;记;一根长l=12m的14号工字型钢由两根钢缆吊起，并以匀加速度 a=10m/s2上升。已知钢缆的横截面面积A=72mm2，工字钢的 许用应力[s ]=160MPa，试计算钢缆的动应力，并校核工字钢 梁的强度。 ;故钢缆内的动应力为 ;二、薄壁圆环作匀速转动 ;;2、薄壁圆环的变形;带有缺口的圆环绕通过圆心且垂直于 环平面的轴以角速度w转动。设圆环 壁厚d 远小于平均直径D，径向横截 面面积为A，单位体积质量为r，抗弯 刚度为EI。求圆环缺口的张开量。;?计算单位力引起的弯矩;直径d=100mm的转轴以n=600r/min的转速转动，轴的B端装 有一个质量很大的飞轮，其转动惯量为Ix=103kgm2，与飞轮 相比，轴的质量可以忽略不计。轴的A端装有刹车离合器， 刹车时使轴在20s内均匀减速停止转动。求轴内最大动应力。 ;?计算轴AB横截面上的最大切应力 ;解：?求杆内最大动应力 ;在x处取一微段dx，其伸长d(Dld) 可根据胡克定理求得，即 ;P;1、冲击物为刚体，被冲击物为弹性体； 2、被冲击物质量远小于冲击物质量，可略 去不计；（不计被冲击物的动能和势能） 3、不计冲击过程中的能量损失。 ;三、竖向冲击;线弹性 范围内;竖向冲击的两种特殊情况;原冲击问题;四、水平冲击;五、突然刹车;圆木桩直径d=20cm，长l=5m，E=8GPa，重锤P =10kN。 求三种情况下，木桩内的最大应力。 （1）静载方式； （2）重锤离桩顶h=30cm自由落下； （3）同（2）但在桩顶放一块直径d1=15cm，厚度d =40mm 橡皮垫，其弹性模量E1=8MPa； ;（3）自由落体加橡皮垫的情况下;解：?由落体冲击动荷因数;解：?求冲击点C处的静位移 ;?计算动荷因数 ;Dst;P;P;3m;?求压杆临界载荷的Fcr;六、提高构件抗冲击能力的措施;§11.4 交变应力;F;t;齿轮根部的交变应力;(a)电机转子偏心引起的 梁的振动;活塞杆内的交变应力;1、平均应力;对称循环;脉动循环;s;静应力 r = 1;§11.5 疲劳失效与疲劳极限;疲劳失效实例;光滑区域;疲劳源区; Q275钢，sb=520MPa，但当smax=220MPa时, 弯曲对称循环不到107次即发生疲劳断裂。;光滑区;晶粒;??移带;初始缺陷;四、疲劳破坏的危害 （1）广泛性：金属断裂事故的80﹪是疲劳断裂 （2）突然性：脆断前无显著变形 （3）破坏性：断裂事故;第一个系统研究疲劳问题的人：A.沃勒（德）1847～1889 完成多种疲劳试验，1850年发明旋转弯曲疲劳试验机。 20世纪 40年代以前，设计都是采用静强度计算方法，遇 到交变载荷则加大安全因数或降低许用应力。;疲劳试验装置;疲劳试件;实物疲劳试验装置;1、S－N 曲线;S－N曲线;七、材料的疲劳极限; 对于没有渐近线的S－N 曲线，规定经历2?107～108 次应力循环而不发生疲劳破坏，即 认为可以承受无数多次应力循环。;§11.5 影响疲劳极限的因素;3、表面质量的影响;三、对称循环疲劳强度校核;§11.6 提高构件疲劳强度的措施;降低应力集中;2、降低表面粗糙度 3、提高表层强度 高频淬火，渗碳，氮化，滚压，喷丸;本章结束