辛普森任务单位101.pptVIP

8课时;案例导入: ★ 某上海别克4T65E自动变速器轿车在发动机运转状态下，变速杆置入“P”或“N”位时，变速器侧异响明显。 ★ 在发动机运转状态下，踩住制动踏板，变速杆从“P”挂入 “R”位或前进档时，变速器异响消失。 ★ 当车辆前进运行至一定车速时，变速器异响又出现。;组成：太阳轮、齿圈、行星轮与行星架 。;令太阳轮齿数为Z1、半径为r1，齿圈齿数为Z2、半径为r2。设α=Z2/Z1=r2/r1；则有公式: n1+αn2-(1+α) n3 = 0。 分别把三元件中任一元件当主动件，被动件及固定件就可以得到以下不同的传动方案：;一、不传递动力;二)★减速：传动比=1+α ★ 条件： 主动件-太阳轮，被动件-行星架，固定件-齿圈。 n1+αn2-(1+α) n3 = 0 n2=0 传动比=n1/n3=1+α;制动n1;减速反向：传动比=-α 条件：主动件-太阳轮，被动件-齿圈，固定件-行星架。 n1+αn2-(1+α) n3 = 0 n3=0 传动比=n1/n2=-α;直接传动：传动比=1 条件：任何两元件被刚性联接。 n1+αn2-(1+α) n3 = 0 n3= n1或n3= n2或n1= n2 传动比=1;制动n1;制动n2;增速反向传动：传动比=-1/ α 条件：主动件-齿圈，被动件-太阳轮，固定件-行星架。 n1+αn2-(1+α) n3 = 0 n3=0 传动比=n2/n1=-1/ α ;单排行星齿轮机构的传动方案;;输出n2;输出n2;C;常见的有多片离合器，制动器(制动带)及单向离合器三种；其中，单向离合器的工作情况是由运动条件所决定，而离合器的接合和分离及制动器的制动和释放是由液压控制系统自动控制的。 有什么作用?--连接、连锁和固定 ;一、离合器结构;接合;三、带有球发的多频离合器 单向阀作用：防止高速运转时，不作用的离合器被压紧。;C0;C2;一、作用与种类 作用：固定作用—将行星齿轮机构中某一元件与壳体相连，使该元件固定。 种类：带式和多片式制动器。;二、片式制动器;叶闽窝衬辨放范允撇抬僻澡柑奢仆挞愚狂澳随捡澎熊邑故勒屹缝间叹沂凶辛普森任务单位101辛普森任务单位101;三、带式制动器;间隙如何测量、调整？;1.2.3、单向离合器;二、楔块式单行离合器;惊阐野宋席魏回刨退禽邀押踊替救滓聊殖讶队摊咏肛怜诲仔戈概红沧六绰辛普森任务单位101辛普森任务单位101;三、棘轮式单向（超越）离合器;四、单向离合器作用;1.2.4、换档执行元件检修;　　1、通过教师集中多媒体讲解行星齿轮机构及动力传动路线， 分组演示讲解（实物教学法），学生观察、识别行星齿轮机构及对照实物绘制动力传动路线，了解行星齿轮机构工作过程；;小结;小结; 由单排行星齿轮按一定规则组合，通过执行机构的作用实现不同的档位。主要类型有辛普森(Simpson)行星齿轮，拉维娜(Ravigneaux)行星齿轮 ，CR-CR双行星排式齿轮机构，其他组合式行星齿轮机构。;特点:两个行星排共用1个太阳轮。 有2种类型组件： 1)、前圈与后行星架相连作为输出； 2)、前行星架与后圈相连作为输出；;特点:两个行星排共用1个太阳轮。（前排齿圈与后排的行星架相连作为输出，太阳轮和齿圈可作动力输入）;A43D： 前圈与后行星架相连作为输出；;1-超速输入轴；2-超速太阳轮；3-超速行星齿圈；4—输入轴; 5—中间轴；6-太阳轮；7-前行星齿圈；8-后前行星齿圈；9—输出轴；10-后行星架；11-前行星架；12-超速行星架;C1-前进离合器 C2-直接离合器 B1-#1制动器（固定太阳轮） B2-#2制动器（固定F1之外圈） B3-#3制动器（固定前行星架） F1-B2作用时固定太阳轮，防反转 F2-固定前行星架，防反转;“D-1”档传动路线;“D-1”档传动路线简图;“D”-2档传动路线;“D”-2档传动路线简图;“D”-3档传动路线;“D”-3档传动路线简图;“D”-4档传动路线;C0-超速速离合器；C1-前进离合器；C2-直接离合器 B0-超速离合器；B1-#1制动器（固定太阳轮）；B2-#2制动器（固定F1之外圈）；B3-#3制动器（固定前行星架） F0-超速 单向离合器；F1-B2作用时固定太阳轮，防反转；F2-固定前行星架，防反转;“R”档传动路线;“R”档传动路线简图;“L-1”档传动路线;“L-1”档传动路线简图;“2”-2档传动路线;2-2档传动路线简图;特点:两个行星排共用1个太阳轮。（前排齿圈与后排的行星架相连作为输出，太阳轮和齿圈可作动力输入）;总结2;总结;超速太阳轮B0制动器