风机的工作原理和性能参数.docVIP

离心式风机的工作原理及性能参数 一、风机的定义： 用来抽吸、排送气体和用来压缩气体的机械称为风机。 二、风机的分类： 1、按工作原理的不同来分可分为叶轮式和容积式两大类。前者包括离心式风机和轴流风机；后者包括活塞式风机和旋转式风机。 2、按排气压强的不同风机分为:A、通风机：排气压强在14.7Kpa以下；B、鼓风机:风压在14.7～300Kpa之间;C、压气机：风压在300Kpa以上的风机；D、真空泵：产生50Kpa以上真空度的风机，是用于压力低于大气压的空间抽吸气体，把气体排除到大气中或高于大气压的空间。 3、通风机按风压大小又可分为：低压通风机（风压在1Kpa以下）；中压通风机（风压在1～3Kpa）；高压通风机（风压在3～14.7Kpa），通风机属于叶轮式风机。 三、离心风机的构造及工作原理 离心风机主要由工作叶轮和螺旋形机壳组成，主要部件是机壳、叶轮、轮毂、机轴、吸气口和排气口，此外还有轴承座、机座和皮带轮（或联轴器）等部件。它的轴通过联轴器或皮带轮、皮带与电动机轴相连。当电动机带动叶轮转动时，空气也随叶轮旋转，空气在惯性的作用下，被甩向四周，汇集到螺形机壳中。空气在螺形机壳中流向排气口的过程中，由于截面不断扩大，速度逐渐变慢，大部分动压转化为静压，最后以一定的压力从排气口压出。当叶轮中的空气被排出后，叶轮中心形成一定的真空度，吸气口外面的空气在大气压力的作用下被吸入叶轮。叶轮不断旋转，空气就就不断的吸入和压出。显然，通风机是通过叶轮的旋转，把能量传递给空气，从而达到输送空气的目的。 离心式通风机的吸气口(进口)是负压，排气口（出口）是正压，所以它既可以向窑炉内鼓风，也能从窑炉内抽风（或排风）。 1、叶轮 叶轮由叶片、前盘、后盘和轮毂组成。叶片焊接在前后盘上，后盘用铆钉与轮毂铆接，整个叶轮就通过轮毂固定在机轴上。高压通风机的叶轮也有整个铸成的。目前通风机叶轮的前盘趋向于做成锥形或曲线锥形，这与气体流向方向一致，有利于减小阻力，提高通风机效率。叶轮是通风机最关键的部件，特别是叶轮上叶片的型式对通风机性能影响最大。 离心式通风机的叶片型式，根据其出口方向同叶轮旋转方向之间的关系，可以分为后向式、径向式和前向式三种。叶片出口端切线方向与叶轮该处圆周速度的方向之间的夹角大于90度的，称为后向式叶片；夹角等于90度的，称为径向式叶片；夹角小于90度的，称为前向式叶片。 三种型式叶片的优缺点： (1)后向式叶片的弯曲方向和气体的自然运动轨迹完全一致，所以在后向式叶片槽道中流动时，气体与叶片之间的撞击很小，因此能量损失和噪音都较小，效率可提高。 (2)前向式叶片的弯曲方向和气体的自然运动轨迹完全相反，气体沿叶片之间的槽道运动时，被强行改变方向，因此气体和叶片之间的撞击剧烈，能量损失和噪音都较大效率较低。 (3)另一方面，在叶轮的尺寸和转速相同情况下，后向式叶片只能使气体以较低的流速从叶轮中甩出，气体所获得的动压较低，因此气体从通风机排出时所获得的静压（靠动压转化而来）也较低。而前向式叶片则能使气体获得较大的静压。 （4）径向式叶片的优缺点介于后向式和前向式之间。 从叶轮的尺寸来看，低压通风机的叶片是宽而短（径向），高压通风机的叶片是狭而长(径向)；中压通风机介于两者之间。因为叶轮外径一定，转速一定时，单位气体通过叶片间的槽道长，则接受的能量就多，产生的风压就大。 2、机壳 通风机性能的好坏，效率的高低，主要决定于叶轮，但机壳的形状和大小，吸气口的形状等，也有重要影响。机壳的作用是收集从叶轮中甩出的气体，使它流向排气口，并在这过程中使气体从叶轮获得的动压能转化为静压能。机壳一般做成螺线形，因为气体在螺线形机壳中流动阻力最小。螺线形机壳的断面是沿叶轮转动方向逐渐扩大，至排气口断面积最大。 为了适应工作地点布置的要求，一种型号的通风机往往做成多种排气口位置，用旋转方向和角度来表示，从电动机或皮带轮一端正视，如叶轮顺时针方向旋转，称为右转通风机；相反称左转通风机，但以右转为基本的旋转方向。 3、机座和传动方式 通风机的机座用建筑钢焊接或用生铁铸造而成。通风机轴承大都用滚珠轴承。传动方式有A、B、C、D、E、F六个代号。A——悬臂支承，电机直接带动；B——悬臂支承，皮带轮传动；C——悬臂支承，皮带轮外传动；D——悬臂支承，联轴器联动；E——双支承，皮带传动；F——双支承，联轴器连接。 四、离心式风机的性能参数 离心式风机性能参数主要有风压、风量、功率、效率和转速等。 1、风压（压头）H 单位体积的气体从通风机得到的能量，称为通风机的压头。显然，通风机的风压等于通风机出口气体的全压与进口气体的全压之差。通风机的全压等于其静压与动压之和，单位为Pa。 2、风量Q 通风机每单位时间内所排送的气体体积称为风量，其单位为m3/s或m3/h。 3、功率N