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高频热合机维修点 产地：高频热合机维修点 价格：1人民币/高频热合机维修点 规格： 简要说明：高频热合机维修点利用高频能量把两件或多件塑胶工件熔接起来，透过高周波使物料生热及熔合在一起。 详细介绍： 高频热合机维修点利用高频能量把两件或多件塑胶工件熔接起来，透过高周波使物料生热及熔合在一起。高频热合机维修点本设备是塑料热合的首选设备，它是利用高频电场使塑料内部份子振荡产生热能而进行各类制品熔合。 高频热合机维修点三点独特工作原理：⑴工作原理：是介质材料，在高频电场的作用下发生分子极化现象，并按电场方向排列，因高频电场，以极快的速度改变方向，则介质材料，就会因介电损耗而发热。⑵工作原理：高频塑料焊接设备，属于高频介质加热设备。⑶工作原理：输出电力强大本机振荡器所产生的周率27.12MHZ或40.68MHZ,符合国际工段标准，各种控制装置特殊电子线路，可避免不当操作，且能最快时间熔接制品、提高产品产量。高频热合机维修点主要特点：一、防电波干扰装置：高周波频率稳定器及高频磁场屏蔽系统装置，将塑料热合机高频干扰降到最低，有效解决了塑料热合机高频干扰对其他机。或者居民生活的影响。 二、周率稳定：采用国际工业波段 27.12MHZ ，输出周率稳定，符合国际工业波段标准。三、输出力强，性能可靠：低损耗同轴振荡器，同调调谐器，高频热合机输出力强缩短熔接时间，提高产量。四、高感度火花防止器：PL5557电子闸流管，检测文具高频热合机过量电流。五、安全性能：本高频热合焊接机机机在工作或静止时，无论是突然遇到停电还是停气时，或者是通电还是通气时，机器都是静止状态，保持原来位置，不会突然上升或下降；大大提高工人操作安全问题。六、加热装置：无级加热调温装置,可依不同产品的生产需要,可调整温度,让PVC热水袋高频热合焊接机工作效率更高。台湾“ CKC ”继电器时间制，精确锁定设置时间；台湾“ AirTAC ”气动元件；日本“ OMRON ”继电器，微动开关；日本“ FUJI ”接触器。无锡美力特高频电子有限公司。我公司座落于风景秀丽的太湖之滨——无锡市南长区兴源路（靠近无锡火车站，汽车站）。公司所处位置交通十分便利，铁路、高速公路、水路，纵横 高频热合机不热合的维修 1、故障现象：两台高频热合机，均不能热合。 2、原理：高频热合机是利用介质通过高频电场极化的原理进行热合的。优点就是热量均匀，粘合可靠，无炭化现象，是血站最常用的封合设备。 3、A台：打开电源，能听到电源变压器低频的“嗡嗡”声，触动自动微动开关，电磁阀能够吸合，开盖，发现电子管FU-811灯丝微红，测量电压为2V左右，正常应该为5V，从“嗡嗡”声上判断可能负载有短路可能，测量高压整流电路，有两只高压整流硅粒子击穿，用两只耐压20KV的硅粒子更换后，故障排除。 B台：开机，电源灯亮，热合电磁阀能够吸合，但不能热合。开盖测高压整流电路正常，滤波电感没有问题，电子管灯丝亮度正常，故障部位集中在了阻容振荡电路上了，断电测量栅极电阻正常，测量两只高压振荡电容有一只出现漏电现象，故振荡条件破坏，不能产生高频电场，更换耐压30KV390P电容后，热合正常。 日期：2007年5月18日 - 来自[仪器安装、维修与保养]栏目自动变速器液力变矩器常见故障诊断与维修 动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的２个总成，在我们日常维修中，由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找，所以有一定的难度。为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力，在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解。 １．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑 （１）故障现象 当车辆出现在３０～５０ ｋｍ／ｈ以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。 （２）故障诊断方法 发动机热机后，将４个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。 （３）故障分析 变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加速不良。 （４）维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更