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SMA主要性能指标及施工质量控制摘要： SMA有混合料空隙小，耐久性、水稳性、抗老化性能好之特点，又具备混合料嵌挤成型、抗车辙的优点，是一种构造深度大、表面功能强、高低温性能俱佳的理想面层结构。本文介绍了SMA的性质与质量影响因素，详细分析了SMA主要性能指标的计算方法。 关键词：SMA；主要性能指标；施工；质量控制 由沥青结合料与少量纤维稳定剂、细集料及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架间隙组成的沥青混合料，称为沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Matrix Asphalt)，简称SMA。沥青玛蹄脂混合料的材料组成表现为三多一少，即粗集料含量多、矿粉含量多、沥青用量多，细集料含量少。SMA沥青混合料的结构类型属密实-骨架型。除常用材料种类外，还可根据需要掺入沥青改性剂、纤维稳定剂等。 一、SMA的性质及影响因素 SMA采用间断级配集料，在混合料中高含量的粗集料颗粒间虽然有沥青.填料胶浆黏结，但黏结膜较薄，粗颗粒间几乎直接接触、相互嵌挤构成承担荷载的受力骨架。混合料中的细集料数量相对较少，其用量控制在只填充粗集料空隙而不对粗集料颗粒间接触造成干扰的程度。细集料与沥青-填料胶浆黏结形成玛蹄脂，由玛蹄脂填充粗集料骨架空隙。在填充的同时，玛蹄脂也相应产生较强的黏结作用，从而使整个粗细分散系形成密实-骨架结构沥青混合料，压实后的空隙率保持在较小的范围内。SMA的性质主要受粗集料骨架性能、玛蹄脂性能及二者相对比例的影响，对粗集料骨架、沥青玛蹄脂性能产生影响的因素均对SMA混合料的性质产生影响。 (1)粗集料骨架的性质 粗集料骨架的性质主要受矿质集料综合力学性质、颗粒形状、表面几何特性的影响。力学强度高的粗集料所构成的骨架力学性能不易衰减，沥青混合料承载能力高；有棱角、近似正方体、表面粗糙的粗集料相互间有较强的嵌挤作用，构成的骨架稳定性高，混合料抗变形能力强，不易产生车辙。 (2)沥青玛蹄脂的性质 沥青玛蹄脂的性质主要受沥青化学性质及其黏度、填料化学性质及其用量、掺加的纤维材料性质及用量的影响。沥青与填料的化学性质影响到二者交互作用形成的玛蹄脂中结构沥青的数量，影响沥青与粗集料的黏附性，并对沥青混合料的水稳定性产生影响。沥青的黏度一方面影响沥青玛蹄脂的黏结性与变形性能，另-方面也影响沥青与矿料的黏附性。沥青黏度提高，沥青玛蹄脂受外力作用时抵抗变形的能力越高，与矿料的黏附性提高。填料的用量影响沥青与填料的交互作用，影响玛蹄脂的黏结性与变形性能。掺加纤维的主要作用是通过改善玛蹄脂的性能来改善SMA混合料的性能，纤维的加筋作用、吸附稳定沥青作用改善了玛蹄脂的性能，其性质和用量对沥青的流动性和玛蹄脂的力学性能产生影响。 高性能的SMA结构对粗集料的要求很高，《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》规定要采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、有良好的嵌挤能力的破碎集料，不得使用颚式破碎机加工，对压碎值、坚固性、棱角性、针片状颗粒含量、软石含量、磨光值、破碎面等要求较高；SMA结构对细集料和填料的要求同样很高，既要求砂粒棱角性和表面构造，又要求叫收粉尘用量不得大于矿粉含量的25％。 二、SMA的技术性能 1.SMA的体积参数 SMA混合料中必须具有足够数量的粗集料形成骨架嵌挤、互不干涉的体积结构，在配合比设计时，首先应考虑的是与集料级配有关的体积结构参数。 (1)粗集料骨架间隙率(VCA) 粗集料骨架间隙率是指粗集料实体之外的空间体积占整个试件体积的百分率，用于评价按照嵌挤原则设计的骨架型沥青混合料的体积特征。 捣实状态下粗集料骨架间隙率(VCADRC)。捣实状态下粗集料骨架间隙率是将4.75mm(或2.36mm)以上的干燥粗集料按照规定条件在容量筒中捣实，所形成的粗集料骨架实体以外的空间体积占容量筒体积的百分率。按式1计算： 式中γCA为粗集料骨架的毛体积相对密度；γS为粗集料骨架的松方毛体积相对密度。 沥青混合料试件的粗集料间隙率(VCAmix)。对于SMA-16、SMA.13；粗集料通常指粒径≥4.75mm的集料；对于SMA-10，粗集料粒径指≥2.36mm的集料。沥青混合料试件的粗集料间隙率是压实沥青混合料试件内粗集料骨架以外的体积占整个试件体积的百分率，用式2计算： 式中PCA为沥青混合料中粒径≥4.75mm(或2.36mm)的粗集料比例，％；γCA为粗集料骨架部分的平均毛体积相对密度；γf为沥青混合料试件的毛体积相对密度，由表干法测定。SMA中，必须符合VCAmix＜VCADRC并且VMA＞16.5％的要求，以保证形成粗集料嵌挤骨架。VMA过小说明粗集料骨架间隙过小，VCAmix＞VCADRC则说明沥