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关于民用建筑变电所所址选择及相关问题探析摘要： 变电所所址的选择，应根据具体工程特点，规范要求，负荷性质，负荷中心，用电容量，所址环境，供电条件和节约电能等合理安全因素综合确定。 关键词： 规范，合理，安全，节能，防水。 随着社会的发展，人们生活水平的日益提高，建筑相应的功能也日趋完善，结构日趋复杂，体块日趋庞大。建筑电气的核心部位变电所所址的选择亦随之变得更加复杂。 变电所所址选择的决定因素，各楼不尽相同。本人结合规范简单归纳了一番，主要有供电合理性和安全性两大方面。 首先，从供电合理性考虑，有以下几点： 深入或接近负荷中心 对于不太大的公建，可只设一个变电所。若公建主体有两栋主楼或更多主楼，可视主楼间距及楼高情况，设两个或多个变电所。这样，即可使变电所尽量的设在各自的负荷中心，以减短供电线路长度，节省成本造价，减少线损，达到节能及提高供电质量的目的。 对于住宅小区，通常建筑面积较大。考虑到负荷容量较大，及供电半径的约束，通常根据用电负荷情况，设置多个变电所。每个变电所尽量地设置在各自的负荷中心。 对于一些特殊的公建，如冷库等，有大量大功率的用电设备集中在一处，则可为其设置专用的变电所。这样，既能使变电所设置在负荷中心，同时，其运行时，又不致影响到其它用电设备，有利于提高电网质量。 随着社会发展的需求，超高层建筑越来越多见了。高度在180m以上的，可考虑在中间的避难层、设备层设置变电所。这样，可使变电所设置深入负荷中心，有利于节能及配电系统的简化。 进出线方便 考虑进线方便，变电所宜靠外墙。出线方面，力求线路最短，以及线路通道的宽敞。当出线走地沟时，要求建筑及结构专业配合下降楼板，同时路径亦选择人行较少处，不可选择车行处，即不可在车道或车位下方做地沟，以避免车辆通行与电缆维护之间的相互影响。当出线走桥架时，要注意电气线路通道中，梁，风管，水管等的相互位置关系。水管不应处在桥架上方，不宜贴邻，同时要保证桥架下方净高要符合各个场所的要求，如汽车库不低于2.2米。 接近电源侧 变电所宜尽量接近开闭所。同时，考虑从开闭所至变电所的电缆路径可行，安全，简单，以减短电气线路，减少电气线路故障，节约能源。 设备吊装运输方便，同时考虑人员疏散 考虑设备运输通道应有足够的空间。变电所内的最大设备为变压器，故只要考虑变压器能顺利通行即可。如设在一层，一般考虑外墙侧开大门，以便设备可以直接从室外经此门进入。若室内外有高低差，应采取恰当的措施以方便设备运输，如设置台阶等。如在地下一层或地下二层，可利用汽车入口坡道，汽车通道，或自行车入口坡道（如坡道宽度足够）。若这些条件都没有，亦可考虑设置吊装孔，但同样需考虑设备从室外至吊装孔要有足够的通道。如变电所设在中间层，则可利用电梯井道作为设备的运输通道。设置变电所时，应考虑能把门开在疏散通道上，以便火宅情况下，继续留守的变电所内工作人员，可在需要之时，方便迅速的撤离现场。 其次，从安全性考虑，有以下几点： 一．为了安全考虑，不应设在有剧烈振动或有爆炸危险介质的场所。遇7度及以上地震区，应地震要求设防。不应设在有爆炸危险环境的正上方或正下方，且不应设在有火宅危险环境的正上方或正下方。当与有爆炸或火宅危险环境的建筑物毗连时，应符合现行国家标准《爆炸和火宅危险环境电力装置设计规范》的规定。 二．不应设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源的下风侧。 三．不应设在厕所、浴室、厨房或其他经常积水场所的正下方，且不宜与上述场所贴邻。如果贴邻，相邻隔墙应做无渗漏、无结露等防水处理，确保变电所运行安全。 四．配变电所为独立建筑物时，不应设置在地势低洼和可能积水的场所。 五．变电所可设在底层，亦可设地下层 变电所的设置应首先考虑一层。考虑到一层的经济价值（如一层可做商铺），为了配合开发商的盈利目的，亦可将变电所设在地下层。如有地下二层，则可将变电所设在地下一层，如有地下三层，则亦可将变电所设在地下二层。变电所不宜设在最底层。主要考虑当发生洪灾或火灾时喷淋启动情况下，水容易进入变电所，从而导致供电设备受损，影响供电质量，进而影响人们的生产生活。从这个角度出发，有些地方亦有特殊条件的限制。如变电所可设在最底层，但变电所的最底部应高于变电所外部空间底部足够的高度，如600mm。这是特殊情况，一般不采用这种形式。 六．变电所不应设在住宅的正下方，应尽量拉开变电所与住宅距离。住宅小区的箱式变的设置，应考虑安全和周围环境的影响，距离建筑物应不小于3米，距离人行道不应小于1米。 在安全性问题的考虑中，变电所的防水问题是重点，是影响工程质量的一个重要因素。只有各