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基于线性加权天然气汽车加气站消防安全评价方法
基于线性加权天然气汽车加气站消防安全评价方法摘要 本文根据天然气汽车加气站存在的火灾爆炸危险性,从设计施工、工艺流程及材料特点、管理制度等几个方面分析了汽车加气站消防安全的影响因素,提出了加气站的安全评价指标体系,对加气站整体消防安全状况进行了定量评价。
关键词 加气站;安全评价;指标体系
1. 引言
近年来,由于天然气汽车具有廉价、环保、高效的优点,燃气汽车产业在世界各国不断地发展壮大,尤其是在两次大规模的电动汽车及代用燃料汽车研究会及展览会的推动下,在我国国内掀起了一股燃气汽车的改装热潮,相应修建的加气站更如雨后春笋般的出现。由于燃气具有爆炸浓度范围宽、点火能量低、爆炸危害大等危险性,消防安全工作要求较高[1]。对加气站进行消防安全评价,建立科学的消防安全监督体系,深化管理效能、强化管理力度,使之实现科学监督,科学管理。
2.消防安全评价
安全评价是对系统的安全性和预防事故能力进行分析研究与科学评估的一门综合技术,它是实现系统安全重要的基础性工作和科学管理的重要内容。安全评价基于实际安全性和绝对安全的相对值,利用以往的事故教训,以及专业人员对某一因素与事故之间的关系进行评价。在预测、评价系统的安全性时,认为危险性不超过可接受的危险水平时,系统就是安全的。消防安全评价就是评价企事业单位的消防安全条件,它是现代消防安全管理的很重要的一方面,它有助于企事业单位主管部门及国家各级消防监督部门对企事业单位消防安全实行宏观的指导和管理。
从系统的分析角度把一个单元视为一个系统,即人―机―环境系统,系统的输入,为消防安全投入,包括在人力,物力和科技方向的投入,系统的输出为消防安全程度和火灾事故率。一个单元的消防安全水平是由多个因素决定的,评价消防安全状况,必须全面考虑影响消防安全的各因素,对于每一个因素对于消防安全的贡献综合到一个指标体系中,根据某一指标对于消防安全的重要程度确定权重,进行综合定量评价。
安全评价的数学模型较多,鉴于加气站的实际情况,本文采用线性加权的数学模型进行评价。假设影响消防安全的因素有n个,x1,x2,x3……xi……xn,每个因素的权重为wi,整体消防安全值为:
E(x1,x2,x3……xi……xn)=∑wi
3. 加气站消防安全影响因素分析
对加气站的消防安全进行评价,首先必须综合分析影响消防安全的因素。跟据有关规范及加气站实际情况,影响消防安全的因素主要包括以下几个方面:
3.1 加气站的选址及布局
3.1.1加气站的选址
因为加气站的安全受一定环境因素的影响,加气站的位置影响其消防安全程度。例如,加气站应根据区域交通和地理环境,以及液化石油气汽车天然气汽车发展的需要,宜设置在工厂和居民区全年最小频率风向的上风侧,并选择在通风良好的地点,防止危险气体的聚集。另外加气站与相邻消防站的距离、周围交通道路等方面的因素也影响其消防安全状况。
3.1.2 防火间距
天然气汽车加气站的各种安全间距主要包括站内设施间的间距和站内设施与外部设施问的间距。如贮罐与站外其它建、构筑物间距,贮罐的布置,贮罐与机泵房的间距,贮罐与加气岛的间距等。从投资看,总希望布置紧凑以减少投资;从安全看又希望加大间距以减少偶然事故可能产生的灾害及影响。加气站的储罐与周围建(构)筑物,交通线等的防火间距不应小于相关规定。建筑物,构筑物的设计,必须符合规范的规定。违反规定,设计不合理,防火间距不符合要求,危险等级就会升高,安全等级则相应降低。
3.2 加气站的消防设施
加气站应配置必须的消防设施以防止火灾的发生,包括必要的安全附件、可燃气体浓度检测器、消防水系统、灭火器配置等。如果消防设施数量不足,发生意外事故时不能及时发现、报警;如果灭火器的型号不符合要求,发生小火后不能得到及时的扑救,则必然造成更大的损失。
3.3 加气站的消防安全管理措施
企业的消防安全管理工作就是采用科学的管理方法,充分发挥人的主观能动性,尽可能地减少人为的危险因素。很多火灾事故如果发现的早,处置得当,可以在火灾初期得到有效控制,不致发展成灾。企业的员工处于生产现场,可以在第一时间发现火灾事故,扑救初期火灾的最佳人员就是他们。同时,火灾事故发生时,他们也处于最危险的境地。较强的自救意识可以使他们采取适当的和自我防护措施,如果具有较强的自救能力,一方面可以防止事故的发生,另一方面可以降低火灾损失和人员伤亡。管理措施到位,员工安全意识和技能高,加气站的消防安全状况就会提高。
4. 加气站消防安全评价方法
4.1 评价指标体系及权重分值的确定
加气站的消防安全由整个消防体系决定,消防安全的影响因素较多,评价时必须综合考虑。根据以上对汽车加气站安全影响
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