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柳州新地标―柳州九洲大厦建筑方案设计摘要：众所周知，柳州九洲大厦为一个连体结构，建成后的柳州九洲大厦将成为柳州市重要的地标性建筑。那么对这样的一个连体结构建筑，又是如何设计呢？本文结合作者的亲身体会，对其展开了一系列探讨，供同行参考。 关键词：九洲大厦 建筑设计 结构设计 1项目概况 基地位于广西柳州市河东桂中大道东侧，西邻新市政府大楼，南面为阳光100城市综合广场，北临城市花园广场，西靠东区CBD办公区，地理位置极其优越，是新区的核心商务区。地块总用地面积为21386平方米，塔楼总高度144.4米（不含直升机平台高度），总建筑面积99317.8平方米，其中地上计容总建筑面积：73788.7平方米，地下总建筑面积：22075.8平方米，容积率5.40，建筑密度32.4%，绿地率30%，设有地下停车位385个，地面停车位58个。主要功能包括：甲级写字楼、公寓式酒店、五星级酒店、高档商业、餐饮。根据大厦的使用功能与地位，将主楼置于西北角，酒店布置于基地东侧，倒L型的两座塔楼相互错开，减少干扰，以取得良好的采光与通风，南侧布置五层群房，将用地分隔为三块，又相互联系。 2功能布置 大厦共分为四部分，分别是写字楼塔楼，五星级酒店塔楼，商业裙楼，地下室。大厦首层设商铺、娱乐门厅、员工内部出入口、五星级酒店大堂、写字楼及公寓式酒店大堂；二层为商业、餐饮空间；三、四层为酒店餐饮及娱乐空间；五层为大宴会厅及各中小会议室；六层为避难及技术层，局部用作空调机房使用；七楼以上楼层为办公楼及酒店用房。写字楼塔楼分低区、高区两部分，其中低区为公寓式酒店，层高3.6米；高区为大开间办公，层高3.9米，为独立分层空调。五星级酒店为独立中央空调，层高3.6米，共设计有274间不同功能形式客房满足五星级酒店使用。中间连廊通高三层，层高10.8米，主要设置会议室，行政酒廊等特色用房。写字楼塔楼高35层，酒店塔楼高20层。在第六层、二十一层设置技术夹层及避难层，层高分别为5.6米和4.2米。地下室共2层，考虑到货车及垃圾车进入需要，负一层层高5米，上部局部作为设备走道与绿化覆土空间；负一层北侧及东侧局部为设备用房，其余为车库。负二层层高4.2米，人防地下室设于该层，平时做车库用；东侧局部为酒店管理用房、垃圾处理房与货车卸货区域。 3交通组织 大厦合理组织各种流线与交通，酒店大堂出入口设于东北角，写字楼大堂与公寓式酒店大堂位于北边，商业出入口布置于临桂中大道一侧的西面及南面，各种休闲娱乐等入口位于东南面，服务工作人员及货物出入口置于东侧，地下车库出入口分别布置于北面及东侧，大厦四周设消防环道与城市干道相接，形成合理的总平布局，将各种功能通过不同的交通组织融于大厦之中。本项目为超高层建筑，大厦内部人流主要以垂直交通为主，裙楼商业部分人流主要通过商业内街的4台自动扶梯和2台观光电梯以及南侧娱乐门厅内2台电梯直达裙楼各层，并通过东、南、西、北四个方向共7部防烟楼梯和2部旋转楼梯联系。写字楼塔楼根据功能需要进行合理分区，二十层以下为低区，二十二层以上为高区，设有1台消防电梯贯穿地下二层至地上三十五层，另设8台专用高速电梯分高低区使用。五星级酒店设六台专用电梯，其中三部客梯位于东北角酒店大堂侧，方便客人直达客房楼层；并在酒店中部设2台消防电梯贯穿地下二层至地上二十层，平时兼做员工内部电梯使用，电梯的载重量以及前室、通道的尺寸还满足布草垂直运送的要求；消防电梯旁是1台载重量为1600kg的货梯供裙楼餐饮厨房内部使用，经过粗加工的食材原料可由此梯从负二层运达裙楼各层厨房。 4建筑造型 建成后的柳州九州大厦将成为柳州市最高的建筑物，其在勾勒城市空中轮廓方面担当着非常重要的角色，设计的目标就是使之成为一座造型优美的超高层建筑。设计理念以“游龙”为主题，立面通过上下贯通的铝合金装饰条形成强烈的竖向挺拔感觉；并通过装饰条的疏密间隔以及悬挑长度的不同把“游龙”的概念贯彻始终，外形典雅，简约却不乏细节考虑。造型上通过简洁明快的现代手法，以错落的体型，丰富的虚实对比，光影变化营造一种活跃的建筑氛围。材料运用上以玻璃、混凝土、百叶、穿孔铝板为主，通过不同材料的对比来表现出建筑的美感，体现高雅时尚的建筑造型，给人一种舒适清新的视觉感受，致力打造柳江边的商业地标。 5消防设计 超高层建筑通常功能多元化，设备又十分复杂。其本身可能引起火灾的因素甚多，如电器设备多，维护、管理和使用不当；明火管理不善、吸烟；机械故障或施工操作不当等等，一旦发生火灾，扑救难度大，成灾后果严重，因此消防成了本项目设计的重中之重。火灾的危害总结起来主要有以下三个方面： 5.1火灾迅速蔓延扩大。 平面应采用防火墙等划分防火分区，每个防火分区允许的最大建筑