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试论长输管道岩土工程勘察中应注意问题摘要：长输管道工程在促进我国经济发展的过程中起着重要的作用，也是保证石油资源安全、稳定输送的先决条件。在长输管道工程建设中，岩土工程勘察是保证相关工艺、技术方案科学制定与实施的基础，因此，必须有针对性的对其加深研究。本文以笔者亲自参与的中缅原油管道工程作为研究对象，对长输管道岩土工程勘察中应注意的问题进行简单的探讨。 关键词：长输管道 岩土工程 勘察 近年来，为了满足现代经济建设对于石油资源的需求，我国适时加快了长输管道工程的建设。由于长输管道涉及地域广阔，途径区域的地质和自然条件也相对复杂，而其长度一般在几百，甚至上千公里，所以在长输管道工程中加强岩土工程勘察的研究是十分重要的。例如：我国组织建设的中缅石油管道工程，由缅甸西海岸马德岛起，途径我国云南瑞丽市，最终到达重庆市。在我国境内的中缅石油管道，与中缅天然气管道并列而行，包括一干一支。本人根据中缅石油管道工程的地质勘察经验，从以下几个环节进行探讨。 1工程概况 中缅原油管道工程（国内段）主要包括1干1支，与中缅天然气管道并行。干线从云南省瑞丽市58号界碑入境，干线经德宏州、保山市、大理州、楚雄州、昆明市、曲靖市，在贵州安顺市油气管道分离，原油管道向北经贵阳市、遵义市，到达重庆市。中缅原油管道工程（国内段）干线全长1631.1km，管径813mm/610mm/559mm，设计压力8～14.7MPa，全线采用X70级钢管；安宁支线42.8km，管径610mm，采用X65级钢。原油管道设计输量为2000×104t/a，拟分两期建设： 一期：建设瑞丽―禄丰干线管道以及安宁支线，输量为1000×104t/a，2013年9月具备投产条件； 二期：建设禄丰―重庆管道，瑞丽―禄丰干线管道增输至设计输量2000×104t/a。其中，禄丰―安宁支线设计输量1000×104t/a，禄丰―重庆段管道设计输量1000×104t/a。 2勘察等级和技术标准 根据中缅原油管道工程的区域地质资料、场地附近勘察成果及本工程特点，确定其重要性等级为一级，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，依据《岩土工程勘察规范》（GB50021?2001）（2009年版）3.1.1～3.1.4条综合判定岩土工程勘察等级为甲级。 中缅原油管道工程的岩土勘察工作主要依据“中缅油气管道工程岩土工程勘察统一技术规定”，同时遵循以下国家1985基准高程和行业的相关规范： 1)《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）； 2)《油气田及管道岩土工程勘察规范》（GB50568-2010）； 3)《工程地质钻探标准》(CECS240：2008)； 4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 5）《岩土工程勘察制图标准》（SY/T0051-2003）； 6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）； 7）《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； 8）《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266-99）； 3岩土工程勘察中应注意的问题 中缅原油管道工程的岩土勘察按照常规的工作流程，即踏勘、初步勘察、详细勘察等三个阶段。由于中缅原油管道工程岩土勘察的工程量较大，而且对于工艺、技术和质量的标准较高，所以在岩土工程勘察中应特别注意下列问题： 3.1合理的制定岩土工程勘察方案 由于中缅原油管道工程沿线的地质情况较为复杂，所以在进行岩土工程勘察前必须制定详细、周密的勘察方案，并且认真考虑各种勘察方法的利弊，在进行充分论证的基础上，选择最为经济、合理的勘察方案。在本次岩土工程地质勘查中，勘察单位根据沿线各区域地质条件和地貌的不同，选取分段进行勘察的方法，其根本目的是提高勘察工作的实际效率和质量。 根据中缅原油管道工程的设计要求，并结合本次勘察工作的实际特点，本次勘察与初步勘察阶段布孔原则大体一致，即在管道穿越中线上、下游15m处各布置一条勘探线，在充分利用初步勘察阶段钻孔资料的基础上本次勘察布置了24个钻孔。同时，根据设计方隧道底板埋深，本次勘察钻孔深度达河床最低点以下45m，遇溶洞、暗河或其它不良地质现象时钻孔深度适当加深。 3.2合理确定各种类型河流的穿越方式 在长输管道工程的设计与施工中，合理确定各种类型河流的穿越方式是十分重要的，而且直接影响到岩土工程勘察的质量。目前，在国内外长输管道岩土工程勘察中，主要应用的河流穿越方式有定向钻穿越、常规开挖方式等。在中缅原油管道工程中，沿线需要穿越的河流、湖泊较多，受到其水深、宽度、流速等因素的影响，常规开挖方式较难实现，盾构隧道技术因适用于管道口径大，穿越距离