公路曲线要素程序.pptVIP

因此：t1=T-a=90.77-31.08=59.69m t2=T-b=90.77-26.03=64.74m 为测设QZ点，计算T’如下： T’=Rtan =300×tan =44.39m 计算主点里程如下： A点 K9+048.53 —）t1 59.69 ZY K8+988.84 +)L 176.28 YZ K9+165.12 —)L/2 88.14 QZ K9+076.98 §8-6 缓和曲线的测设 车辆在曲线上行驶，会产生离心力。由于离心力的作用，车辆将向曲线外侧倾倒，影响车辆的安全行驶和顺适。为了减少离心力的影响，路面必须在曲线外侧加高，称为超高。在直线上超高为0，在圆曲线上超高为h，这就需要在直线与圆曲线之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径R的曲线，使超高由零逐渐增加到h，同时实现曲率半径的过渡，这段曲线称为缓和曲线。 缓和曲线可采用回旋线（亦称为辐射螺旋线），三次抛物线、双纽线等线型。目前我国公路系统中，均采用回旋线作为缓和曲线。 一、圆曲线带有缓和曲线的主点测设 1．内移值p与切线增值q 如图所