加油站油气回收系统检测程序.ppt

* * * * * 加油站油气回收系统检测 二阶段油气回收系统检测的项目及目的 二阶段油气回收系统检测的项目 系统密闭测试 目的:确保油罐上各接头、法兰盘及一、二次回气管 线等部位的密闭功能良好，无泄漏处。 管线液阻测试 目的:检测回气管线的坡度，确认液体能够自流回罐 的功能 气液比 A/L检测 目的:检测确保加油时可以达到标准的回气比范围 加油站油气回收管道及储油罐系统密闭性和液阻检测设备介绍 密闭和液阻检测 测试工具 标准三项测试仪 密闭和液阻检测 测试工具 氮气及减压阀 1、关闭集中泵进气管阀门B、出气管阀门A； 2、打开集液罐通往储油罐的阀门C。 集中式油气回收系统密闭性检测前的准备 集中式油气回收系统密闭性检测前的准备 3、关闭所有加油机底部与加油机回气管连接的 阀门和预留的检测口阀门； 4、关闭回气管道其他各终端的阀门。 5、选择一合适终端接口与测试设备连接。 油气回收系统检测-密闭性检测步骤 测试步骤 首先计量所有汽油油罐的油气空间(油气空间=油罐容量－油罐现有存油量)，油气空间量范围必须在 1893L ～ 94625L之间。 将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上之控制阀， 出气口接至加油机底部之油气回收管上测试口(三通接头)。? 打开氮气瓶上的控制阀(注意：不可以一次开到最大的量， 必须慢慢打开，避免将三项测试仪上的压力表打坏)，同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀，将表压调到5psi(35KPa)，锁定调节阀。 三项测试仪与加油机底部回气管线连接安装图 油气回收系统检测-密闭性检测步骤 慢慢打转开仪器上的开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达2.83m3/h(100SCFH)时，即停止转动开关针阀。 ④ 观察 0～750 Pa微压表，当表压达500Pa时，关闭开关针阀，开始计时5分钟，每分钟记录表压读数一次，至5分钟时，记录表压最后第五次读数。此时5分钟测试时，必须停止加油及进油等工作。 ⑤将此最后第五次读数与附表一核对，若读数大于等于附表中数值表密闭性能测试合格，若低于附表中数值表密闭性能测试不合格，表示有泄漏处。 ④ 开始打压至500Pa 并记录每分钟数据，至第5分钟 油气回收系统检测-液阻检测步骤 液阻检测 目的：油气回收系统液阻测试，直接目的是测管线坡度，其最终目的是为了确保全站油气回收系统的正常运转，从而达到回收油气的最佳效果. 测试时间：应在安装完油气回收系统主、支管线之后即可进行。 措施：一旦系统测试不合格，即需要找出故障点 进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。 测试步骤 从远端主或支油气回收管线最高点注入10升测试液或水。 油气回收管线最低点开放，以便测试液或水自然流出； 除最高及最低点开放外，其它点封闭等无液体流出时，将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上氮气减压阀，出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口(三通接头) 油气回收系统检测-液阻检测 打开氮气瓶上的控制阀 (但不要一次开到最大量继 续转开关针阀，使氮气进 入气体流量计，气体流量 计内的珠子到达 60SCFH(1.70 m3/h)时，即 停止转动开关针阀。让气 体以这个流量往管道内充 入。 观察 0～1″W.C(英寸- 水注)微压表，当表压小于 0.35″W.C时，即表示合 格。 油气回收系统检测-液阻检测 继续转开关针阀，使氮气 进入气体流量计，气体流量 计内的珠子到达80 SCFH(1.70 m3/h)时，即停止 转动开关针阀。让气体以这 个流量往管道内充入。观察 0～1″W.C(英寸-水注)微压 表，当表压小于0.62″W.C 时，即表示合格。 以上步骤有一项不合 格，则要检查油气回收管线 的施工及设计中缺陷之处并 进行改进。最终测试通过才 可以投入使用。 油气回收系统检测-液阻检测 备注1： 已投入使用的加油站的油气回收系统液阻测试只测 第二项即可。使氮气进入气体流量计，气体流量计内的 珠子到达60 SCFH(1.70 m3/h)时，即停止转动开关针 阀。让气体以这个流量往管道内充入。观察 0～ 1″W.C(英寸- 水柱)微压表，当表压小于 0.35″W.C时，即表示合格。 备注2： 新做的管线可测最远的那点即可，已投入运营的加 油站由于无法了解管线在地下的真实情况，需要检测每 个分支。 油气回收系统检测-液阻检测 气液比检测 测试目的：检测油气回收系统的运行效果，即回收的气体体积和加出油的体积比。 测试时间：是在加油站安装完油气回收系统之后，油