2-甲氧基作为含氧添加剂对柴油机燃烧特性的影响试验研究 2-Methoxyethyl Acetate as Oxygenated Additives on the Combustion Characteristics of Diesel Pilot study.pdfVIP
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2-甲氧基作为含氧添加剂对柴油机燃烧特性的影响试验研究 2-Methoxyethyl Acetate as Oxygenated Additives on the Combustion Characteristics of Diesel Pilot study
2008年第2期(总第104期) 内燃机与动力装置I.c.E&Powerplant 2008年4月
【设计研究】
2一甲氧基作为含氧添加剂
对柴油机燃烧特性的影响试验研究
郭振杰1”,刘永启1
摘要:在一台4JBl柴油机上对一种新型含氧添加剂乙酸一2一甲氧基(EGMEA)和柴油的
混合燃料进行了燃烧和排放的试验研究。通过试验表明:EGMEA可与柴油实现良好的互溶;
在相同的工况下,随着EGMEA比例的增加,可以显著降低柴油机的碳烟排放,并可使HC和
CO的排放有一定程度的降低,但对柴油机NO。的排放没有明显的影响;在不改变柴油机结构
参数的条件下,当燃用体积分数为15%的MEA混合燃料时,柴油机的碳烟排放平均降低约
50%,HC排放平均降低约20%,CO排放平均降低约15%。
关键词:柴油机;乙酸一2一甲氧基乙酯;燃烧特性;排放;试验研究
Acetate Additives
as
Oxygenated
2一Methoxyethyl
CharacteristicsofDiesel
ontheComlMis60n Pilot
Study
GUO
Zhen—jiel’2,LIUYong—qil
of Zibo Vocational
255049;2.Zibo Institute,Zibo255013)
(1.ShandongUniversityTechnology
oncombustionandemissionsofthefuelmixedwith
Abstract:Experimentalstudy oxygenated
in
additives Acetate(EGMEA)anddieselfuelhasbeencarriedout the4JBldiesel
2一Metlloxyethyl
anddieselareimmiscibleinwell the
indicatethatEGMEA condition.Unders觚le
engine.Experiments
condition.PMin diesel isreduced whileEGIdEAinfuelincr嘲.HCand
emissionthe engine greatly
COemissionlower doesnothave effecton diesel
get synchronously.ItanysignificantNO。from engine.
mixture
Whenthediesel structurefuelsthe fuelcontainedwith15%EGMEAiII
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