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(切削)运动

第1章 金属切削原理与刀具 1.1 金属切削原理 1.1.1 切削运动 1.主运动 主运动的特点是速度最高,消耗功率最大。 例: 2.进给运动 车削外圆时,进给运动是刀具的纵向运动; 车削端面时,进给运动是刀具的横向运动。 牛头刨床刨削时,进给运动是工作台的移动。 小结: 主运动的运动形式可以是旋转运动,也可以是直线运动; 主运动可以由工件完成,也可以由刀具完成; 主运动和进给运动可以同时进行,也可以间歇进行; 主运动通常只有一个,而进给运动的数目可以有一个或几个。 3.主运动和进给运动的合成 当主运动和进给运动同时进行时,切削刃上某一点相对于工件的运动为合成运动,常用合成速度向量ve来表示。 4.其他运动 不直接参加切除多余材料,但却是完成零件表面加工全过程必不可少的运动。例如,分度,控制切削刃切入工件表面深度的吃刀运动,重复走刀前的退刀运动,刨刀、插齿刀等回程时的让刀运动等。 1.1.2 切削加工过程 切削加工过程中,在切削运动的作用下,工件表面一层金属不断地被切下来变为切屑,从而加工出所需要的新的表面,三个表面始终处于不断的变动之中: 待加工表面 即将被切去金属层的表面; 切削表面 切削刃正在切削而形成的表面, 切削表面又称加工表面或过渡表面; 已加工表面 已经切去多余金属层而形成的新表面。 1.1.3 切削用量三要素 切削用量包括: 切削速度 进给量 背吃刀量三个要素 1.切削速度vc 它表示在单位时间内工件和刀具沿主运动方向相对移动的距离,单位为m/min或m/s。 主运动为旋转运动时,切削速度vc计算公式为: 主运动为往复运动时,平均切削速度为: 2.进给量f 车削时进给量的单位是mm/r,即工件每转一圈,刀具沿进给运动方向移动的距离。 刨削等主运动为往复直线运动,其间歇进给的进给量为mm/双行程,即每个往复行程刀具与工件之间的相对横向移动距离。 单位时间的进给量,称为进给速度,车削时的进给速度vf 计算公式为: 铣削时,由于铣刀是多齿刀具,进给量单位除mm/r外,还规定了每齿进给量,用az表示,单位是(mm/z),vf、f、az三者之间的关系为: 3.背吃刀量(切削深度)ap 对于外圆车削,背吃刀量ap等于工件已加工表面和待加工表面之间的垂直距离,单位为mm 。 小结: 切削用量三要素对刀具寿命影响的大小,按顺序为Vc、f、ap。因此,从保证合理的刀具寿命出发,在确定切削用量时: 首先应采用尽可能大的背吃刀量ap; 然后再选用大的进给量f; 最后求出切削速度Vc。 1.1.4 切削用量制定的步骤 粗加工的切削用量,一般以提高生产效率为主,但也应考虑经济性和加工成本; 半精加工和精加工的切削用量,应以保证加工质量为前提,并兼顾切削效率、经济性和加工成本。 1.背吃刀量ap的选择 根据加工余量多少而定。除留给下道工序的余量外,其余的粗车余量尽可能一次切除,以使走刀次数最小; 当粗车余量太大或加工的工艺系统刚性较差时,则加工余量分两次或数次走刀后切除。 2.进给量f的选择 可利用计算的方法或查手册资料来确定进给量f的值。 3.切削速度vc的确定 按刀具的耐用度T所允许的切削速度VT来计算。除了用计算方法外,生产中经常按实践经验和有关手册资料选取切削速度。 4.校验机床功率 1.1.5 提高切削用量的途径 采用切削性能更好的新型刀具材料; 在保证工件机械性能的前提下,改善工件材料加工性; 改善冷却润滑条件; 改进刀具结构,提高刀具制造质量。 1.2 金属切削刀具 切削刀具的种类很多,结构也多种多样,虽然它们形状不同,但它们切削部分的结构要素及其几何形状都具有许多共同的特征,因此正确认识与理解单刃刀具是认识与理解多刃刀具的基础。车刀是形状最典型的单刃刀具,其它各种复杂刀具都可以看作是车刀的组合和演变,有关车刀角度的定义,均适用于其它刀具。 1.2.1 刀具切削部分的结构要素 1.车刀切削部分的组成 车刀切削部分由下列要素组成:三面、两刃、一尖,如图所示。 前刀面:切削时,切屑流出所经过的表面。 主后刀面:切削时,与工件加工表面相对的表面。 副后刀面:切削时,与工件已加工表面相对的表面。 主切削刃:前刀面与主后刀面的交线。它可以是直线或曲线,担负着主要的切削工作。 副切削刃:前刀面与副后刀面的交线。一般只担负少量的切削工作。 刀尖:主切削刃与副切削刃的相交部分。 2.车刀切削部分的几何角度 刀具角度是确定刀具切削部分几何形状的重要参数,要确定刀具的角度,必须先确定用于定义和规定刀具角度的各种基准坐标平面,组成各种参考坐标系,一般有: 正交平面参考系 法平面参考系 背

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