200mw级igcc电厂动力岛主机特性分析及参数优化 character analyzing and parameter optimizing of main power equipments in 200mw class igcc plant.pdfVIP

第23卷第1期 《燃气轮机技术 VoL23No．1 2010年3月 GASTURBINETECHNOLoGY Mar．，2010 潜纪儒1，吴 强2，李硕平1 (1．浙江省电力设计院，杭州310012；2．上海奉贤燃机发电有限公司，上海201403) 摘要：本文分析了采用水煤浆气化技术的200MW级IC_,CC电厂中动力岛主机设备燃气轮机、余热锅炉和蒸 汽轮机的特点，通过对汽水循环型式、主蒸汽压力和温度、排烟温度等参数的匹配和优化，提高了机组的效率。 关键词：IGCC；燃气轮机；联合循环；优化 中图分类号：TM611．31文献标识码：A 文章编号：1009—2889(2010)01—0011—05 为了适应合成气中氢气含量变化以实现稳定运 1 概述 行，延长部件寿命，合成气燃烧室可以采用多喷嘴稀 Gasifica- 整体煤气化联合循环发电(Integrated 释扩散燃烧系统。为了降低燃烧过程中NOx的排 tionCombined 放，合成气燃料供应系统可以采用合成气燃料加湿 Cycle，IGCC)，是将煤炭气化和燃气一 蒸汽联合循环发电系统有机集成的一种洁净煤发电 饱和技术。 技术。在IGCC系统中，采用原料煤作为燃料，经过 为了缓解由于燃料热值变化导致流量增加带来 气化炉将其转化为煤气，并经除尘、脱硫等净化工 的通流问题，同时为提高系统效率、保证运行的灵活 艺，使之成为洁净的煤气供给燃气轮机燃烧做功。 性，可以考虑采用50％部分整体化率的空分系统。 燃气轮机排出的高温烟气经余热锅炉加热给水产生 经估算，当燃用低热值合成气、采用50％部分整体 过热蒸汽，带动蒸汽轮机发电，从而实现煤气化联合 化率空分系统的燃机压气机抽气后透平前燃气流量 循环发电过程。IGCC具有高效率、清洁、节水、适应大约为不抽气时的85％，出力约为不抽气时的 燃料性广、易于实现多联产等优点。 86％。而燃烧室中空气量的减少导致透平前燃气温 与常规联合循环一样，IGCC系统中的动力岛包度的增加，从而提高了燃机的排气温度。但透平前 括燃气轮机、余热锅炉和蒸汽轮机及其辅助设备。 燃气温度的增加受透平叶片和叶轮材料强度的限 但由于IGCC系统的复杂性，各系统单元之间存在制，其增加量是有限的。 多种工质和热量的交换，因此IGCC动力岛系统部 对于燃气轮机来说，燃机排气压力、排气温度、 分的热力循环以及主要设备结构等又不同于常规的 排气流量和排气成分都会影响联合循环的参数匹配 燃气一蒸汽联合循环。 和优化。其中排气温度和排气流量关系到余热锅炉 1．1燃气轮机 可以利用的总能量，是影响联合循环参数匹配和优 同常规的燃气一蒸汽联合循环一样，燃气轮机 化的重要因素。而燃机排气中的含硫量则会影响余 是IGCC中热功转换的核心部件。常规联合循环的热锅炉的排烟温度，相应也影响到整个余热锅炉汽 燃气轮机都是根据标准燃料(天然气或轻柴油)设 水系统的参数匹配。燃机排气压力对燃机本身的出 计的，而IGCC中燃用的是中低热值的合成气，燃料力有影响，排气压力高，燃机出力降低。为了提高余 热值降低导致燃料流量增加，将引起压气机和燃气 热锅炉的余热利用效率，一般采用减小窄点温差和 透平的联合运行工况点以及燃气轮机特性发生变 多压汽水循环系统来增加余热锅炉的传热面积，但 化。因此，需要对常规的标准燃气轮机及燃料系统 这样会导致余