4105柴油机气缸体的三维建模 three-dimension modeling of cylinder block of 4105 diesel engine.pdfVIP

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2017-07-23 发布于上海
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4105柴油机气缸体的三维建模 three-dimension modeling of cylinder block of 4105 diesel engine

第期内燃机 N ,2 IN 年月 !##N (! J8;6@873 E2=.B;928 8?986B G60 I!##N !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !#$ 柴油机气缸体的三维建模王虎（合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥 !###$ ）摘要：针对热力学及动力学分析，应用软件对柴油机气缸体进行了三维实体建模，对建模方法和建模过 % ’ (#) 程给予描述，为后续的有效数值分析提供了保障。关键词：气缸体；三维建模； % 中图分类号：文献标识码：文章编号：（） %!’ ( ## # ) *!+! ’##* #* ) ##* ) #’ %,-.. ) /01.23042 54/.6027 48 9:602/.- ;64= 48 !#$ 0.3.6 ?2702. *+, -. （， /01223 24 5601789073 78: +.;22=936 8?9866@98? -6469 %89A6@B9;C 24 D60 18232?C ，，） -6469 !###$ E1987 ：， (@3A-BA D16 :6B0@9F;928 24 6;12: 78: F@206BB 42@ =.93:98? G 2:63 24 0C398 :6@ =320H 24 ’ (#) :96B63 8?986 42@ ;16@73 78: :C879073 7873CB9B F.@F2B6 ， 17A 6 =668 ?9A68 I J; 73B2 ?9A6B 7 B;@28? B.FF2@; 42@ ;16 37;6@ 7873CB9B I ：；； .: C4-/3 0C398:6@ =320H G 2:6398? % 型，而是为后续的数值计算分析提供几何模型。针 # 引言对不同的分析工具，首先要解决建模软件和分析工具气缸体是内燃机机体的主要组成部分，在工作过在模型传输中的误差和转换协议问题，否则会导致程中承受很大的气体压力、运动件惯性力和剧烈的模型失败或者在计算软件中进行大量的模型修复工热载荷作用。因此在内燃机的设计中，一方面要尽可作，大大降低工作效率。能减轻气缸体质量，但另一方面又必须保证足够的