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hcci发动机燃烧多维数值模拟(ⅰ)——模型的建立和比较 numerical simulation of combustion in hcci engine using multi-dimensional model ( ⅰ )-construction and comparison of models
内燃机学报
第25卷(2007)第1期
Tral捧adjoⅡsofCSICE
文章编号：1000-0909(2007)01一0001—08 25旬01
HCCI发动机燃烧多维数值模拟(
模型的建立和比较
贾 明，解茂昭
(大连理工大学动力工程系，辽宁大连116024)
摘要：使用多维骨架动力学模型模拟了以异辛烷为燃料的均质压燃(HccI)发动机的燃烧过程。通过结合多
维cFD程序KIVA和反应动力学程序cHEMKIN实现了化学反应与流动的耦合运算。结果表明网格密度和
时间步长对HCcI的燃烧过程影响不大，而初始温度对着火点影响显著。通过修改多维模型比较了RNG矗噌
湍流模型和标准矗一占湍流模型、Han和Reitz传热模型和传统传热模型、Kong的混合模型和无混合模型，以及
不同的缝隙区模型，发现使用RNG☆一8湍流模型、Han和Reitz传热模型和缝隙流动模型计算结果与实验值更
为接近。修改后的多维模型在不同当量比下计算得到的压力、放热率和排放值与实验完全一致。
关键词：均质压燃(HccI)发动机；数值模型；多维模型
中图分类号：TK401 文献标志码：A
N哪e—calSimulatiOn0fCOmbustiOninHCCI
EngineUsing
models
and of
Model(I)——constmctioncomparison
Mao-zhao
J队Ming，Xm
ofPower of 116024，China)
(DepanmentEngineering，DaliaIluniversityTechnolog)r，Dalian
kineticsmodelwasusedinaC壬’Dcodeto thecombustionof
Skeletalchemical
Abstract： study process
fueledwithiso—octane．Thechemicalkinetics
homogeneous ignition(HCCI)En百ne
chargecompression
was intothemultidimensionalCFDcodeKIVA一3Vsothatthechemicalreac-
codeCHEMKIN
implemented
tionandnowwere resultsindicatethat andtime haVelittleinnuenceon
coupled．The griddensity step
HCCIco血bustion theinitial innuence8
process，howeVertempemture ignitionpointgreatly．Comparisons
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