lc300重型载货汽车冲焊驱动桥壳ansys分析 ansys analysis on drive axle housing of lc300 heavy-duty trunk.pdfVIP

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2017-07-23 发布于上海
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lc300重型载货汽车冲焊驱动桥壳ansys分析 ansys analysis on drive axle housing of lc300 heavy-duty trunk.pdf

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lc300重型载货汽车冲焊驱动桥壳ansys分析 ansys analysis on drive axle housing of lc300 heavy-duty trunk

2007年第3期(总第99期) 内燃机与动力装置I．C．EPowerplant 2007年6月【试验研究】 LC300重型载货汽车冲焊驱动桥壳ANSYS分析鞠秀燕，鱼兰琼，谢周银 (一汽山东汽车改装厂，山东蓬莱265600) 摘要：本文采用有限元软件ANSYS对LC300桥进行了建模、计算和分析。通过采用误差估计等技术处理手段，得到了计算精度较高的有限元模型，为进一步降低桥壳故障率，提供了理论参考。关键词：驱动桥；疲劳寿命；有限元分析 ANSYS onDriveAxle Analysis Housing ofLC300 Trunk Heavy-Duty JU Xiu—yan，YUl_an—qiong，XIEZhou—yin Automobile (FAW Works，Penlai265600) ShandongSpecial this elementsoftwareANSYSisusedtodo and Abstract：In finite paper，the modeling，calculation forthedrive technicalⅡ陀anoferrorestimation．a finiteelement the analysis axle．Byusing highprecise modelis Can areferencetoreducetroublesinthedriveaxle achieved，which housing． provide Words：Drive Key Axle；FatigueLife；FiniteElement；Analysis 行分析，建立桥壳有限元分析模型，对桥壳进行受力 0引言计算、约束分析、加载及后处理，根据这些分析，提出对于重型载货汽车来说，驱动桥壳总成(卡车以改进措施。后驱动为主，也称后桥壳)作为其承载和传递动力的 1桥壳有限元模型建立和分析关键部件，其安全可靠的工作更是保障汽车安全工作的一个重要方面。汽车后桥壳主要的失效形式为疲劳破坏HJ。其工况)的模拟，是对真实情况的数值近似，通过划分危险性表现在结构到达疲劳寿命时无明显先兆就会单元，求解有限个数值来近似模拟真实环境的无限突然断裂解体。疲劳断裂常常导致灾难性的设备和个未知量[2J。对桥壳进行有限元分析的第一步就是人身事故，给生产和社会带来巨大的损失。理论上，要建立研究对象的有限元模型。按照常规设计方法所设计的构件，绝大多数都能保 1．1桥壳有限元模型的建立证安全使用，但这与工程实际中的构件情况是不相 1．1．