npu-wa翼型族厚翼型粗糙敏感度研究 research of roughness sensitivity for npu-wa thick airfoils.pdfVIP

第34卷第6期 太阳能学报 V01．34．No．6 2013年6月 ACTAENERGIAESOLARISSINlCA June，2013 文章编号：0254-0096(2013)06-0938-08 NPU．WA翼型族厚翼型粗糙敏感度研究 邓 磊，乔志德，高永卫 (西北工业大学，翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室，西安710072) 摘要：研究NPU—WA风力机专用翼型族4个厚翼型(相对厚度25％、30％、35％和40％)的粗糙敏感度，并与相 同厚度的经典风力机翼型进行比较。结果表明NPU—WA厚翼型满足气动设计要求，前缘粗糙度对NPU-WA翼型 的影响和DU系列相同厚度翼型的影响非常类似，但翼型总体性能要优于后者。 关键词：风力机；翼型；NPU-WA翼型族；粗糙敏感度 中图分类号：V211．41+2文献标识码：A 0引 言 糙带。 随着风电技术的迅猛发展，风电设备的设计能 对叶片内侧剖面，叶片旋转的影响将不可忽略， 力和制造技术13趋成熟，产品进入商品化阶段，从经 此时由于湍流分离的延迟可部分补偿厚翼型逆压梯 济因素考虑，单机容量的大型化成为必然趋势。当 度增加带来的负面作用，从而使气动性能和二维风 前，大型水平轴风力机单机容量动辄兆瓦级甚至十 洞试验的气动性能产生较大区别，因此设计内侧厚 兆瓦级；而单机容量增加的同时，风轮直径也迅速增 翼型时，还需考虑三维旋转效应对翼型气动性能的 加。在现代风力机叶片设计中，设计者越来越倾向 影响。 于在叶片大范围内使用厚翼型，因为厚翼型能提供 本文研究了前缘粗糙对NPU．WA翼型族中的4 更好的结构刚度，并可减轻叶片的质量，从而减小疲 个厚翼型气动性能，特别是升力性能的影响，并与有 劳载荷和生产成本。如文献[1]在传统叶片厚度分 相同(近)厚度的DU翼型和S翼型进行比较。 布的基础上，提出“较厚”和“最厚”两种叶片径向厚 1 NPU-WA风力机翼型族 度分布以改善结构性能并减轻质量，其中“最厚”的 厚度分布在径向55％位置上布置了相对厚度26％ NPU-WA(NorthwesternUniversity， Polytechnical WindTurbine 的翼型。 Airfoil)翼型族是在国家“863”重点项 相对厚度25％的翼型一般布置在叶片中段位 目资助下针对变距或变速型大型风力机叶片设计的 置，并在向叶根靠近时，相对厚度逐渐增加到约 风力机专用翼型族bJ，设计目标是使翼型在接近最 40％，对2一D翼型而言，此时翼型上表面后部压力梯大升力系数的迎角时具有高升阻比和优良的高雷诺 度增加，如果在前缘附近有污染，会导致湍流提前分 数性能。翼型族包括7个相对厚度的翼型，分别为 离，使最大升力系数急剧减小。 由于风力机常年工作在野外，叶片前缘附近的 21％厚度翼型为主翼型。在使用NPU—WA族翼型 污染不可避免；而在实际运行风力机上的测量结果 的大型风力机叶片设计中，设计结果表明翼型族具 也表明，前缘污染会造成较大的功率损失‘21。同 有优越的气动性能∞。。 时，前缘污染还可能造成翼型气动性能上的多次失 在进行叶片中段或者内侧剖面的翼型设计时， 速现象。在实际工况中，前缘污染的程度也有很大 需同时考虑气动性能和结构强度。NPU-WA翼型族 不同，因此难以在风洞试验中进行准确的相似性模 设计主要集中于气动