基于ANSYS／LS—DYNA的齿轮传动动力学特性分析.pdfVIP

第 37卷第 2期 拖 拉 机 与 农 用 运 输 车 Vo1．37No．2 2010 年 4 月 Tractor Farm Transporter Apr．，2010 基于ANSYS／LS—DYNA的齿轮传动动力学特性分析 童林军 ，李晓珍 ，彭志刚 ，刘仁鑫 (1．江西应用工程职业学院，江西 萍乡 337042；2．江西农业大学 工学院，南昌 330045) 摘要：建立了齿轮传动系统啮合接触的动力学特性的仿真模型，在 ANSYS／LS-DYNA环境下，仿真得到了轮齿响应节点的位 移、速度和啮合力随时间变化的曲线。结合Maflab及齿轮啮合原理，得到了不同转速务件下，齿轮动态传递误差曲线，以及不同摩 擦条件下齿轮动态传递误差曲线和不同转速和摩擦条件下的齿轮动态啮合力的随时间变化 曲线。 关键词：齿轮 ；动态传递误差；动态啮合力 中图分类号：TH132．41 文献标识码：A 文章编号：1006—0006(2010)02—0033—02 DynamicCharacteristicAnalysisofGearTransmission onANSYS／LS—DYNA TONGLin-jun，LIXiao-zhen，PENGZhi—gang ，LIURen．xin (1．JiangxiAppliedEngineeringVocationalCollege，Pingxiang337042，China； 2．CollegeofEngineering，JiangxiAgriculturalUniversity，Nanchang330045，China) Abstract：Theemulationmodelofdynamiccharacteristicofmeshingcontactingeartransmission system was established．UsingANSYS／LS-DYNA，thecurveson thedisplacement，thespeedand themeshingforceofthegeartooth meshingmodewiththechangeoftimearegotten．Dynamictransmission errorcurveswerecomputedwithinawiderangeof rotatingspeedandworkingconditionswith andwithoutfrictionforce，SOwerethedynamicmeshingforcecurveswiththe changeoftime． Keywords：Gear；Dynamictransmissionerror；Dynamicmeshingforce 齿轮传动的力学特性对整个机械系统的性能有极大影响，因此， 其主要参数为：主从齿轮齿数Z：20，模数m=5mm，齿宽b=40mm。 准确地掌握齿轮传动的力学特性，对于整个系统的优化设计 、强度校 然后利用 Pro／E与 ANSYS的接 口，把所建立的三维实体模型导入 核 、故障诊断与预测试验结果起着很重要的作用。研究系统动态啮 ANSYS／LS—DYNA进行分析 。 合力以及冲击作用下的动态响应，是‘齿轮系统动力学的重要研究内 1．2 选择单元 容 。常规机械设计理论得到的齿轮啮合力是一个恒定力，与真实情 对ANSYS／LS—DYNA 中的齿轮 传动 模型，选用 solid164和 况比相差较大。许多学者利用有限元法对齿轮载荷和应力以及冲击 shell163单元。so