公路市政工程现场施工管理.docVIP

公路市政工程现场施工管理摘要：随着国民经济的日益提高，城市建设也在不断地进行中，市政公路的修建要求也在不断地提升。科学的工程管理工作不仅可以使施工的效率大大提高，同时安全性和质量有了更高的保障。笔者通过对现场施工的特点分析并且结合工程实际操作过程简单的阐述工程公路现场施工现场管理方面的一些经验，目的是通过探讨来实现管理者工作的水平的提升，同时也提升工程质量与效率。 关键词：公路施工、现场管理、控制措施 公路工程施工管理是指对是公路施工建设过程中对建筑材料、施工设备、人员、施工质量控制进行全面的管理监督。目的是使工程施工过程能够稳定、快速、安全的进行，同时保证施工质量。当今的工程施工不再单单是依靠人员操作缓慢的施工，更多的时候是依靠大型设备的操作来进行施工。随着道路的立体化的发展，越来越多的道路从平面向立体转变的同时，施工的难度也在不断地加大，现场施工需要严格的按照标准进行，才能保证工程的质量。因此，对工程施工现场的有效管理显得尤为重要。一个有效地管理系统需要全面分析施工现场的情况，发现可能存在的问题，及时排除确保工程的施工安全与进度。合理地安排时间与空间，按照计划有序的进行施工，以达到实现工程的快速、优质、环保的目的。 1.工程施工的特点以及工程现状 公路工程项目的施工具有施工复杂、难度大、周期短等特点。市政公路的施工不同于其他的市政工程，也不同于高速公路的修建。市政公路既要保证施工的质量，又要考虑工程的实际环境，例如周围是否有居民区，，施工作业时是否影响周围群众的正常生活，对周围的环境影响大小，作业时间段的选择，操作内容以及难易曾度等方面。综合考虑这些因素后选择相应的设备进行准备。市政公路要维护市容市貌的建设，尽可能缩短建设周期，减少对城市出行的影响，同时也增加了施工的压力。现如今，我国公路施工管理还存在很多的问题，管理方式还属于粗放型的，施工管理松懈。在施工过程中，习惯于按照传统的方式进行而不是按照标准施工，在技术发展的今天，许多的技术已近不能达到设计的标准，但是依旧在沿用，由于没有严格按照规章制度操作，在施工过程中造成伤害的事情时有发生。在人员的管理方面，许多的承包商将工程一级级的在承包下去，到达施工层时都是没有上岗工作资格的人员作业，常常导致施工质量的不高，几年后工程就需要大修。 2.工程施工前管理 施工前工程的管理主要针对物料的准备，施工前现场的测绘，人员的管理培训等工作。在这个期间要吧工作的中心放在对施工图纸的研究上，要完全理解施工图纸上的内容，同时对待细节之处要给予重点分析，做到心中有数，必要时要进行总结、记录。在勘测现场，施工规划放线时要严格按照设计进行，同时建立复查制度，有必要的措施对勘测进行复查，防止出现不准确的现象。针对现场的实际情况，进行施工设施储备、物料的存放、人员的安排等做详细而又合理的规划，确保施工现场人员、设备、周围设施的安全。在物料储备期间，建立严格的进出库详尽登记制度，做到所有物料合理使用。人员管理方面，针对施工现场相应的一些特殊情况进行业务、技能方面的培训，由专业的技术人员制定合理的操作规程，并且使施工人员严格的执行，是施工人员从意识上重视起来。 3.工程施工过程及质量管理 公路的施工是城市建设的基础性建设的一部分，施工期间应尽可能减小施工范围和施工的工期，以减少对工程周边的影响。但公路工程施工对城市的影响较大，因此要保证质量使公路的使用年限增加，这样也可以减少影响。公路施工主要有如下过程： 原材料的拌制：市政公路施工的原材料以沥青混凝土为主，对砂石的筛选要严格进行。公路建设的材料往往要通过运材料之间相互的粘结力、摩擦力来保证路面的稳定性。在原料的拌制过程中要进行实时监督，检查拌制成品的质量是否合格，有无结块等现象。 原材料的运输：施工的原材料一般是在拌制场进行拌制，将拌制合格的原料运往施工现场进行施工。在运输过程中，要特别注意原材料是否有离析现象的出现。对运送车辆，要在车厢内刷一层隔离剂，以油水为主，需要特别注意的是隔离剂不能过多，以车厢全部刷满且车厢底部没有多余隔离剂为准。 路面的铺设：路面的铺设时注意摊铺机的速度控制，一定要匀速，不能有急刹车，否则会出现波浪路面。要保证螺旋布料器的转速与摊铺机的前进速度相适合，以保证布料的厚度适中且均匀。摊铺机的熨平板要保持平整，不能有严重的变形，防止在布料的过程中使混凝土料表面出现刮沟和波浪。在接缝处的铺设时要对原来铺设的部分进行预热。 路面的碾压：在路面的初压过程中，要注意在混凝土温度较高时来完成，不能急刹车，不能再低温时反复碾压的路面，防止将路面砂石的棱角压碎。复压要紧随着初压进行，不同的压路机搭配使用时要是每台压路机都进行全面的碾压，使整体的路面保持稳定。 进度控制